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Thema: Funken zwischen Zündspule und Motor/Rahmen


  1. #1
    Schwarzfahrer
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    Standard Funken zwischen Zündspule und Motor/Rahmen

    Moin Moin.
    Ich habe vor ein paar Tagen eine Kr51/1 auf E-Zündung umgerüstet.
    Soweit so gut. Läuft auch.
    Zündspule habe ich vorerst mit Kabelbinder am Rahmen neben den Vergaser gebunden. War auf den ersten Blick zumindest der erste passende Platz - nehme gerne auch andere Vorschläge entgegen.
    Nu aber zur eigentlichen Frage: Beim einstellen des Vergaser habe ich gemerkt, dass es blitzt wenn ich mit dem Schraubenzieher das Gehäuse der Zündspule und den Vergaser berühre.
    Das soll doch sicherlich nicht so oder?
    Warum ist denn auf dem Gehäuse Saft drauf? Von Klemme 1 geht selbstverständlich eine Masseleitung direkt zum Motor.

  2. #2
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Standard

    Da haben wir dann eventuell vergessen, alle Komponenten ordentlich mit Massekabeln zu verbinden. Vom Rahmen zum Motor haben normale KR51/1 ab Werk keins. Das muss man nachrüsten, am besten mit einem Ringschuh (wie an der hinteren Bremse) am Zylinder, unter der linken Befestigungsmutter des Vergaserflansches. Von da aus geht's am linken Rahmenrohr entlang hoch zur Zündspule und weiter zum Massepunkt beim Laderegler. Das Kabel hat also insgesamt drei Anschlüsse.

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