Fußbremse/Hinterrad

Moin Hannes,
Eigentlich muß man doch nur die Steckachse des Hinterrades lösen und rausziehen und dann den Abstandshalter, in Fahrtrichtung links vom Hinterrad nach unten weg ziehen. Dann kannst Du das Rad schon rausziehen. Vielleicht brauchst Du jemand, der in der Zeit die Schwalbe fest- bzw. hochhält, aber den findest Du doch bestimmt, oder?;)
Ist echt keine große Sache...

grilleman.

Nein, nein...
Die Kette bleibt Gott sei Dank wo sie hingehört! Du mußt auch nur die Schraube an der linken Seite lösen, die kannste dann rausziehen. Das Rad ist mit dem Antrieb nur durch drei Stehbolzen verbunden, wo es draufgesteckt wird. Das siehste dann schon. Aber ich nenne das mal `ne spitzenmäßig wartungsfreundliche Konstruktion!

grilleman.

er kann sie ja über den randstein aufbocken, dann tut er sich leichter mit dem ausbau des rades

Zitat

Original von spade:
hi...

ich wollte/muß den bremszug tauschen und bei meinem model (bj.69) muß man wohl das ganze rad rausnehmen.

ist das bei den ganz alten schwalben wirklich so?? bei meiner /1er (bj 78) konnte ich den zug ohne radausbau problemlos wechseln

@ Galli
Bei den älteren Modellen (meine ältere ist Bj.72) sind andere Trommeln verbaut. Der Zug wird da von innen eingehängt. Dafür haben sie aber auch nicht diese "unschönen" Hebel an den Trommeln wie die neueren Modelle...

OPI
Gute Idee mit dem Bordstein...;)

grilleman.