Guten Tag ich habe eine Schwalbe KR 51/1 und habe irgendwie die Schalt wippe verstellt,
Da habe ich mir hilfe aus diesen Forum gesucht und die Such Funktion genutzt , ich bin auch fündig geworden , aber ich kann solange wie ich will an den schrauben drehen ´, aber es passiert nichts , was mache ich falsch?
So langsam bekomme ich Panik .
mfg Andre
ähm........ wie die Schaltwippe verstellt????? Hast du sie nicht richtig drangeschraubt ???...........Hatte das bei mir auch mal danach konnte ich nicht mehr in den ersten schalten weil ich schon mit der Wippe auf den Fussblech war also habe ich die Schraube gelöst und die Wippe ein wenig höher gesetzt tadaaaa und schon konnte ich wieder schalten
was ist denn nun genau mit deinen Gängen los ????? Gehen die nicht rein oder springen sie raus ............oder wie oder was 
Getriebeöl drin ???? trennt die Kupplung richtig ?????
Hmmmmmmmmm.............
Hattest du einen Unfall gehabt oder wie ????? Ich verstehe nicht das man wenn man die Schaltwippe ab bzw dranschraubt die Gänge verstellt hast du mit dem Hammer draufgehauen als du die Wippe wieder drangeschraubt hast ????
Schaltungseinstellung
Die Schaltwippe muß so eingestellt sein, daß sie beim Runterschalten nicht auf dem Trittbrett vorn aufliegt, sondern noch so etwa 1 cm Luft zwischen Schaltwippe und Trittbrett ist.
Also du hast nun oben an den Einstellschrauben rumhantiert.
Also zur Klarstelung.
Motor raus und Schaltwippe ab
Alles wieder dranmontiert und lief nicht wies soll und dann haste oben an den einstellschrauben rumgefingert..
Ja dann stell die ordentlich ein.
In ersten Gang schaltwippe runtergrdrückt halte. Kontermutter lösen und Schraube reinschrauben bis sie an die Schaltwippe stößt und diese hochdrückt.
Das selbe im 2tem Gang bei hochgezogener Schaltwippe machen.
Wenn du die Schraube reinschraubst und nichts merkst ists die falsche der 2en da oben. Dann die andere nehmen.
Ansonsten wird wohl was im Getriebe kaputt sein und dann mußte aufmachen und nachschauen.
Zitat von Shadowrun
Das selbe im 2tem Gang bei hochgezogener Schaltwippe machen.
nicht der 3te also der letzte gang? :wink:
und für den 1. Gang hintere schraube, 3. vordere schraube nutzen
die 2 liegt numal dicht neben der 3 
da kann man schon böse abrutschen 
Zitat von andre*eine frage muss das Getriebe in Bewegung sein um schalten zu können?
Ja
Zitat von andre*eine frage muss das Getriebe in Bewegung sein um schalten zu können?
würde ich schon sagen, auf alle fälle gehts viel leichter, also einfach ein wenig am hinterrad drehen und kupplung zu benutzen würde auch nicht schaden..
Dann ist da was verkehrt...
Wenn du in den ersten gang schaltest und dann die Schraube soweit reindrehst bis du widerstand spürst. Dann in der Stellung kontern. Dann ist die nciht weit drinnen.
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