Gasgriff ohne Widerstand -> Vollgas... !!HILFE!!

Hallo,

hab mir gerade mal den Vergaser von meiner Schwalbe angeguckt und die Schrauben abgemacht (siehe Bild). Als ich fertig war mit gucken, hab ich alles wieder festgeschraubt und dann den Motor angemacht...

HAT DAS TEIL POWER!!! Der Gasgriff war völlig widerstandslos und man konnte das Gas überhaupt nicht regeln!!! Die Schwalbe gab Vollgas, ohne dass ich das wirklich wollte. Jedenfalls hab ich dann den Motor sofort wieder aus gemacht und festgestellt, dass an der einen großen Schraube, die ich auch herausgenommen hatte, der "Schlauch" vom Gasgriff ankommt und dass er überhaupt keinen Widerstand hat...

Ich wollte mir eigentlich nur den Vergaser mal anschauen und bin deshalb den Schritten aus einem Buch über Schwalben gefolgt... Dort stand auch drin, dass man die Schrauben abmachen soll, wenn man den Vergaser ausbauen möchte...

Ist ja auch wurscht...
Meine Frage:
Was hab ich da gerade verstellt bzw. kaputt gemacht?
Wie kann ich es wieder rückgängig machen?

Meine Schwalbe ist eine KR 51/2 E

Gruß
Der Bastler des Jahres

na ja... also die Feder ist drin (wenn ich die Schraube rauf mache, dann muss ich die Schraube sehr doll raufdrücken, weil die Feder von inne gegen hält)... und der "Kolbenschieber" (ist das das Teil, was aussieht wie ne Kugelschreibermine?) ist eigentlich auch nicht wirklich kaputt gegangen...

ich brauch im übrigen überhaupt nix machen, als ich die Schwalbe angemacht habe, gab sie - ohne dass ich überhaupt was gemacht habe - von sich aus Vollgas...

eigentlich nicht...
ich hab dieses Rohr in der Öffnung genauso gedreht, dass es reinpasste - hatte danach aber trotzdem keinen Widerstand - sprich das Problem bestand/besteht weiterhin...

Im übrigen habe ich dis gesamte teil nur kurz rausgezogen und wieder reingesteckt - natürlich sehr vorsichtig -...

alsooo,

ich hab das ding eben nochmal rausgeschraubt und rausgezogen...
dabei ist mir aufgefallen, dass dieses Metallrohr direkt auf der Höhe des gesamten Aufschraubdingens war (sorry - hab keine Ahnung wie man dis nennt). Jedenfalls hab ich dann noch mal versucht das ding reinzustecken - hab es dabei ein bissel gedreht und dann flutschte das innere Rohr mit der Kerbe ganz weit nacht unten, so dass die Feder keinen Druck mehr auf den Verschluss ausübte... Also hab ich mich total geirrt!!! Das Ding war doch nicht richtig auf dem anderen Ding (wenn ihr versteht...)

Jetzt hat der Gasgriff wieder seinen Widerstand und alles scheint wieder normal zu funzen...

Also vielen Dank für eure Hilfe!

Hätte da noch ne weitere Frage...

Wenn ich meinen Gasgriff aufdrehe, dann dreht er sich nicht mehr zurück...
D.h. er bleibt sozusagen stehen-das darf doch eigentlich nicht sein, oder?

Gruß Schwalbenraser-007 und seine Else

Stimmt! Eigentlich janz praktisch