Wie geht Schwalbe Fahren?

moin,

ach mit nem bischen ueben aufm parkplatz (schalten und anfahren)
wird das schon, vieleicht kann dich der verkaeufer ja auch mal fix etwas einweisen,.... wo die gaenge liegen usw,...

reserve ist nicht so arg viel. 0,6l mein ich.
einige tanken haben saeulen zum umschalten. 1:25 und 1:50 das kann man dann mixen. oder gleich selber mischen,....

mfg
lebowski

So ganz ohne Übung würde ich an Deiner Stelle nicht auf die Bundesstraße. Erstmal ein paar Runden auf Nebenstraßen drehen bis du flüssig und mit sicherem Gefühl Anfahren, Schalten, (Voll-)Bremsen usw. kannst. Check vor allem ob alles gut funktioniert - Bremsen, Bremslicht, Blinker, Licht usw. und ob genug Luft drauf ist. Ist das Moped denn bis zum Schluß gelaufen ?
Motoröl solltest du lieber beihaben, wenn überhaupt gibts oft nur 1:50. Außerdem ist es sowieso besser du mischst immer selber, da kannst du dann sicher sein, das wirklich Öl im Sprit ist.

Gruß, thesoph

moin 1:33 hat mehr oel als 1:50. die 1 steht fuer den anteil oel auf X teile benzin.

aber es wird auch nicht grossartig schaden wenn du mal die 20km mit etwas zu magerem gemisch faehrst. es gibt leute die fahren auch die alten schwalben mit 1:50 da heute das oel besser ist als damals.

ist sichergestellt das der hobel ueberhaupt 20km am stueck faehrt?
wenn die schwalbe zum beispiel laenger stand kanns passieren, das dir der alte gammel ausm tank nach nen paar km den vergaser verdreckt!

mfg
lebowski

Hallo,

Ruf doch einfach mal die Total-Tanke in Beelitz an, ob es dort Gemisch gibt oder solche Ölbuddeln. 033204 35508
Auf die Reserve im Tank würd ich mich nicht wirklich verlassen, falls im Tank noch Dreck sein sollte fängst du an den Vergaser auseinander zu nehmen ehe du zu Hause bist, und 15 Kilometer schieben ist auch nicht so erquickend.

mfg Gert

Die Elf-Tankstelle in Beelitz hat Zweitaktgemisch 1:50. Das kannst du zur Not auch mal verwenden.
Kannst aber auch eine Flasche mit Zweitaktöl im Rucksack mitnehmen und vor dem Tanken noch einen ganz kleinen Schluck Öl in den Tank geben.

und wenn das mopped lange gestanden hat, guck ob öl im getriebe ist

...(aber dann geht sie eh nich an )...........

TI

und organisiere dir jemanden der neben dem telefon sitzt und ein ausreichend großes auto oder nen hänger hat. nimm ein handy mit. wennde liegen bleibst (was ja je nach standzeit nicht auszuschlißen ist) musste nicht schieben wie ein bekloppter. auf die aussage "absolut fahrbereit" des verkäufers würde ich mich nicht uneingeschränkt verlassen. bedenke: Der hobel ist 39 jahre alt!!! Da sammelt sich einiges an dreck an! und die simmerringe könnten sich auch verabschieden (was sich dann durch leistungsverlust und starke qualmbildung äussert).

Also, viel spaß, viel erfolg und wenns probleme gibt weißt du ja jetzt wo das schwalbennest ist. hier wird immer gerne geholfen, solange es nicht um verunstaltung schöner möps durch tuningteile geht

Hol dir nen Liter 2 Taktöl. Wenn du tankst pro Liter Benzin entweder 20 ml (1:50) oder 33 ml Öl rein.

Also bei 5 Litern eben 100 ml oder 160. Dabei ist auch +- 10 % nicht so wild.

Und zum fahren. Schalten ist imho nicht das Problem sonder du mußt wissen dass Kuppeln bzw das anfahren per Kupplung bei den Simmis am Berg usw dein muß.

Also es wird dann gut Gas gegeben und per Kuppung angefahren

Hallo,

Zum Vergaser auseinandernehmen brauchst du nicht viel: 1 Maulschlüssel 8/10 und einen kleinen-mittleren Schraubenzieher, vielleicht noch einen Kerzenschlüssel falls die Zündkerze die Mitarbeit einstellen sollte.
Laß dich nicht gleich bange machen, das liest sich hier so als würdest du mit der Simson gerade mal um die nächste Ecke kommen und dann ist sie kaputt.
Am besten nach dem Motto "Versuch macht kluch" draufsetzen und losfahren.

mfg Gert

Wenn du vorher rankommst oder der Verkäufer keine hat die er dir dazugeben kann, besorg dir vielleicht noch eine neue Zündkerze (bitte die richtige).
Dann natürlich noch nen Zündkerzenschlüssel, und wenns nach mir ginge noch ein stück Benzinschlauch. Man weiß ja nie wie das angeklemmt ist, aber wenn ein total verdreckter Filter in die Leitung zwischen Hahn und Vergaser geklemmt ist und man deshalb nicht weiterfahren kann weil kaum mehr Sprit rauskommt, und beide Schlauenenden zu kurz sind um ohne Filter den Tank ranzuklemmen, ists recht ärgerlich.
Wenn das mit der Kerze nicht hinhaut würde ich neben K.Schlüssel wenigstens eine Drahtbürste mitnehmen um die alte reinigen zu können wenn der Vergaser krum eingestellt ist. So erhöht sich zumin. die Chance im Falle des Ausfalls heimzukommen.
Du machst dat schon nur gut Gasgeben und erklären lassen wo die Gänge liegen nicht vergessen!

Schön das du sie nach Hause gekriegt hast.
Du mußt beim Runterschalten z.B. vom 3. in den 1. Gang halt 2x die Wippe komplett treten und dazwischen wieder hochkommen lassen. Ne andere Erklärung fällt mir nicht ein....Zwischengas ist jedenfalls normalerweise nicht nötig.
Viel Spaß beim Basteln noch,

thesoph

Also in der Betriebsanleitung vom S50 steht das man doch schon etwas Zwischengas geben soll, da der Schwalbenmotor ja fast der selbe ist denke ich dass es auch da nicht schadet etwas Zwischengas zu geben
MfG joker317

Was genau ist eigentlich Zwischengas?

Zwischengas* ist eigentlich Blödsinn! Das ist eigentlich nur bei Oldtimern mit unsynchronischem Getriebe nötig. Bei Simsons ist es schlicht überflüssig.

Gruß!
Al

*Bei Zwischengas kuppelt man aus, gibt Gas und kuppelt wieder ein und gibt dann erst wieder Gas.

Das mit dem anfahren ist genauso wie beim auto, man muss halt langsam die kupplung kommen lassen, bis man am schleifpunkt ist.
meiner menung nach übrigens eins der besten gefühle beim fahren, wenn man perfekt den schleifpunkt trifft... :wink: