Tja der Titel sagt alles...
S51 M541
Als ich heute im 4. Gang ca. 50 km/h gefahren bin, hat der Motor kurz ausgesetzt (aber nicht wie bei einem Kolbenklemmer) dann gings während der Fahrt wieder, Beschleunigen, Schalten eben alles.
Da ich einen DZM Antrieb verbauen wollte habe ich fix das Öl abgelassen als ich zu Hause war und den Kupplungsdeckel abgenommen. Darin fand sich am Boden ein halber Sicherungsring Größe 18,5 mm Durchmesser. Ist das der Sicherungsring 20 x 1,2 für die Antriebswelle?
Und wenn ja wie konnte das denn passieren?? Sicherungsringe sollten doch sichern und nicht rausflutschen?
Muss auf jeden Fall der Grund sein für den Motoraussetzer, bis er irgendwo gefressen und halbiert wurde.