Hilfe S51E leuft nicht richtig!!

dasses blockiert is sehr komisch, schau mal ob sich was ändert wenn du die kupplung ziehst, was ich allerdings bezweifel weil sonst einfach der kolben mitlaufen würde, das hat mit was anderen zu tun. aber dasses einfach blockiert versteh ich nich, evtl blockiert bei dir im motor irgendwas, was auch dafür spräche dass sie dir ausgeht, und der reifen dir blockiert. überprüf mal den ganzen zündmechanismus, also kabel k, zündfunke da, elektronenabstand der zündkerze, welche farbe hat sie, auspuff frei?.....
da du ne s51 E hast haste ja ne elektronikzündung, schau mal nahc ob das wirklich auch noch eine ist, ansonsten könntes auch am unterbrecher liegen.

und wenn sie wirklich unterm fahren blockiert, dann isses komisch, dreht dann der kolben noch oder stehts ganz still?

mal schauen was die anderen noch so schreiben

aber des ist was mim motor, da bin ich mir fast ganz sicher

billy

Die Laufleistung des Motors würde schonmal witerhelfen ( km )
Ansonsten würde ich mal nach der Grundplatte schauen ob sich der Zündzeitpunkt verschoben hat ... "die Simme zieht nicht" und "Hinterrad blockt" hört sich nach zu früher Zündung, zu viel Saft oder Kolbenfresser an.

Auspuff, wenn das Problem sozusagen von selbst gekommen ist ???

Na ganz ohne Auspuff ist auch nicht gut. Das Resonanzverhalten spielt dabei schon eine Rolle. Also immer den Test auch wieder mit angebautem Auspuff erneut versuchen.

Was heißt denn, daß Sie nicht richtig läuft ??? Und ist das wirklich über Nacht aufgetaucht ?

Und wie ist sie stehengeblieben ???
Einfach ausgegangen... oder eher abgesoffen....oder mit Krach und Bumm --- sozusagen Motorschaden--- stehengeblieben ?

Ansonsten würde ich spontan auf die Spritzufuhr tippen.... Also nochmal Vergaser .... oder Benzinleitung mit Filter u.s.w. reinigen.

Na wenn das Hinterrad blockiert hat, dann wird wohl mehr ein kapitaler Motorschaden sein

Dann mußt Du auch am Vergaser nicht weiter suchen!

Als erstes mal den Kopf ab.... und schauen obs schon Riefen im Zylinder gab.
Dann weiter schauen nach Kolben und Ringen ....

Oder aber in eine Werkstatt.

Warscheinlich wird wohl die Kompression fast weg sein....

Läßt sich eigentlich auch ganz einfach prüfen... Hat nur nicht jeder einen Kompressionstester zu hause.

und vor allem sollte man damit nicht mehr so weit fahren. Wenn z.B. ein Stück Kolbenring sich aufgelöst hat, dann kann der nicht aus dem Motorraum raus

Mit Kopf runter siehst Du noch nicht sehr viel.... Nur ob Riefen drin sind....Und wenn die drin sind, dann ist meist noch mehr kaputt...

Sind keine Riefen drin, dann solltest Du zur Not sogar mal den ganzen Zylinder abnehmen..... Hat aber ein Problem... So ohne weiteres bekommst Du den nicht wieder rauf.

Und dann läßt sich sehr gut der Kolben mit seinen Ringen begutachten. Fehlt z.B. ein Stück vom Ring, dann wird es ganz problematisch, weil das Stück irgendwo sein muß u.s.w.

Und bei der ganzen Aktion am besten gleich einen Lappen unter den Zylinder legen um das Kurbelgehäuse "abzudichten".