HILFE bei Verkabelungsproblemen

Willkommen!

Mei, was soll schon sein? Entweder ist der Zündlichtschalter hinüber, oder die Verkabelung ist nicht wirklich so sehr "nach Schaltplan" wie du glaubst.

Rein aus der Statistik derer, die sowas fragen, ist's eher letzteres. Überprüfe nochmal die Verkabelung - und zwar nicht nur am Schalter selbst, sondern die ganze Elektrik. Keine Angst, das ist so viel Kabelzeug ja nicht.

Es kann nur an der Verkabelung oder am Zündschloß liegen.
Massefehler ist auszuschließen.
Vielleicht irgendwo am ZS den oberen und den unteren Ring vertauscht?
Zur Not einfach mal posten,welches Kabel an welcher Klemme ist.
Dazu müßten wir dann aber auch wissen,welches Modell mit welcher Zündung

bleibt ja ausser zündschloss und verabelung nix übrig, berühren sich vlt irgendwo kontakte?

Ich bin ja nicht gerade der Elektrikspezi.
Aber mess die Kabel doch mal mit nem Multimeter/Durchgangsprüfer durch.
Könnte ja auch ein Kabelbruch sein.

Wenn ich mir den Zündlichtschalter so anschaue ...

Die Klemmen für den Zünd-Aus (2 auf 31, Verbindung in Stellung 0 und 3) liegen genau bei den Klemmen für die hintere Beleuchtung (Verbindung in Stellung 2).

Wenn du dort (oder rundrum) oben und unten vertauscht hast, passiert genau das, was du beschreibst.

Zitat von colabier82

danke erst ma für diese Nachricht - verwunderlich ist nur das das prob trotzdem noch ist, obwohl wir alles vom Licht und Blinkgedöhns abgeklemmt haben.
es is eine s 50 b1, laut kabel baum
was könnte es nun sein ?

Wenn die Kabel zum Licht abgeklemmt sind und die Zündung trotzdem immer noch falsch an den Schlossklemmen fürs Rücklicht steckt, geht's freilich immer noch nicht.

Ist denn eine systematische Fehlersuche an den paar Kabeln und Steckern wirklich so schwierig? Hast du wenigstens schonmal nachgeschaut, ob meine gestrige Idee vielleicht stimmt?