hydraulische Stoßdämpfer: welche Länge für KR51/1 K (BJ 1976) hinten

Servus,

ich hatte damals diese bestellt:
Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - 4xFederbein mit Plasthlse KR51/2 im Satz 200014

War für meine Kr51/1K Baujahr 1977.

Ich fahre eigentlich nur alleine auf der Schwalbe und nicht im Soziusbetrieb.
Aber ich kann diese Federbeine nur empfehlen. Hart aber angenehm und die richtige Längen.

Gruß,
Andi

Tante Edith:
Dass die hinteren Federbeine länger sind, ist richtig so

Quatsch stand da.

Zitat von sera

Quatsch stand da.

Ist das schlimm, dass ich nicht verstehe, was Du mir sagen willst?

Bei mir musste ich nichts ändern, hat alles wunderbar gepasst.
Da ich das Vögelchen neu aufgebaut habe, kaufte ich aber auch ne neue Kette. Die hatte aber die originale Länge. Ich weiss nicht mehr genau, ich glaube die Länge hatte ich aus dem Buch oder dem Forum hier.

Das bei "unseren" Modellen aber hinten die langen Federbeine reinkommen gehört sich auch so. Teilweise haben andere Modelle andere Aufnahmen dafür.

Ich zitiere Schwerzer_Peter aus einem anderem Thread:

"Richtig. Gleiche Dämpfer sind an:

/1K, /1S, /2E, /2L hydraulisch, hinten länger (wobei /1S und frühe /2L vorne Chromhülsen hatten)

sonstige /1 und /2N [edit: und alle /nix] reibungsgedämpft, alle gleich lang"

Der von Kiesi verlinkte Dämpfersatz ist schon der richtige. Der Ständer sollte an einer /1K sowieso der "lange" sein.

Hi, es ist ja die Frage, will man den Originalzustand erhalten oder basteln?

Die Dämpfer sind wie folgt:

/1K, /1S, /2E, /2L hydraulisch, hinten länger (wobei /1S und frühe /2L vorne die Chromhülsen hatten, lassen sich auch nachträglich einbauen; kosten ca.8,40Euro)

2 x Federbein vorn hydraulisch gedämpft Einbaulänge 310 mm
2 x Federbein hinten hydraulisch gedämpft Einbaulänge 345 mm

sonstige /1 und /2N haben immer einen Reibungsdämpfer vorne und hinten, die sind alle gleich lang. Dumcke biete an:
http://www.dumcke.de/product_i…tz-reibungsgedaempft.html
4xFederbein Ersatz reibungsgedämpft. 4 hydraulische Federbeine für KR51/1 und KR51/2 N ersetzen die reibungsgedämpften Federbeine durch gleichmäßige hydraulische für spürbar besseres Fahrverhalten und Fahrkomfort.

Wenn man alte Dämpfer nach misst, können die schon um einen (1) Zentimeter zu neuen differenzieren, also nicht staunen, wenn sich da eine Abweichung ergibt.

Außerdem gibt es Rahmen, die zwei unterschiedliche Dämpfer hinten zulassen (angeschweißte Öse).

VG

Richtig. Die guten hydraulischen Federbeine und die lange Sitzbank machen ja gerade den (K)omfort aus.

Hi,
richtig, im Beitrag zu Reibungsdämpfer war der Link als Hinweis von mir, das Dumcke nun auch als Ersatz für die Reibungsdämpfer, hydraulische anbietet.

Man muss die Bautypen genau beachten.

Klar die /K hat die hydraulischen Dämpfer mit unterschiedlichen Längen für vorne und Hinten.

VG

Also, falls du noch nicht bestellt hast, kann ich dir nur "Stoßdämpfer Schwarz" ans Herz legen. Die machen sehr gute Arbeit zu guten Preisen und alles nach DDR Vorbild und ich meine zu glauben die wären besser als die MZA Teile, jedenfalls machen sie für mich den Eindruck bin absolut zufrieden.

Stodmpfer

ich habe die kurzen von schwarz (ersatz für reibungsgedämpfte) und finde die, gelinde ausgedrückt, knüppelhart. die verabeitung ist aber ziemlich gut, auch der chrom ist in den letzten 3 jahren nicht pickelig geworden.