Hallo Laurence,
die drei braunen Kabel sind an der Lasche für einen Masseanschluss. (Kann man sich leicht merken, wenn man an die braune Masse denkt)
Der muss irgendwo dort, wo Du die Abdeckung gelöst hast, angeschraubt werden. Von den schwarzen Leitungen müssten eigentlich zwei vorhanden sein. Das sind die Masseleitungen von den Blinkern. Die kommen an den gleichen Masseanschluss.
Peter
Das kommt unter einer der 4 Schrauben, mit dem das Kombiinstrument festgeschraubt ist.
Batteriehalter für die SR50 Modelle. Das lange teil geht von werkzeugschale oben ,direkt nach unten auf den überstehenden Teil des Ansauggeräuschdämpfer-kasten-
Links kommt dann der Akku drauf.Damit er nicht rausfällt.
Fehlt bei mir.
A
Hoffe nun in einem Handbuch/Reparaturanleitung eine Erklärung zu finden.
Das wird wohl eher nicht der Fall sein.
Der originale Werksersatzteilekatalog könnte mit den Explosionszeichnungen hilfreich sein oder manchmal alternativ AKF:
- https://www.akf-shop.de/explos…767&type=14&drawing=A1109
Peter
Jetzt habe ich mal in meine SR50 geschaut. Den Batterie-Haltebügel gab's schon beim Gebrauchtkauf nicht.
Wenn Du an die Stelle schaust, wohin die Batterie gehört, dann kannst Du zwei Befestigungsstellen sehen.
Darunter müsste jeweils ein Ende vom Bügel geklemmt werden. Ich kenne von den anderen Mopeten nur die Gummihalterung mit den beiden Bolzen, die dort eingeklemmt werden.
Hth Peter
Und wenn du das teil von Bild 1 und 2 genau einmal umdrehst.Dann ist das lange Teil oben am Blech angelehnt.Und unten kann man einen Akku auf die Schräge klemmen....
A
habe selber aber seid Anbeginn so einen Gummi-riemen drin.
Das Teil gab es nur bei dwn 6V-Modellen, da nur eine 4,5 Ah-Batterie verbaut wurde. Bei 12 V 5.5Ah passt das Problemlos. Ich muss mal in meine Anleitung schauen, da ist ein Bild mit der Lage der Luftpumpe drinnen, wo das besagte Teil auch zu sehen ist.
Hier wie verbrochen. Allerdings würde das nur mit DDR-Batterien funktionieren, da es für diese eine extra Kappe gab. Bei den 5,5Ah hatte es gepasst. bei meiner CE war dieser Bügel nicht dabei.
Versuch Mal das Blech andersrum, was auf dem Bild zu erkennen ist.
habe ich schon 2 mal geschrieben! Versteht er aber noch immer nicht.
Scheinbar gibt es die BDA nicht online. Nur das Garantieheft hat die Modelle unterschieden. Ich habe die 3. Ausgabe, der Roller ist von 1987.
Nein das Blech hinter die Batterie Richtung Luftfilter. Was anderes sehe ich auch auf dem Bild nicht. Aber dafür: http://die-kleinkraftrad-ig.de…iebsanleitungsr50sr80.pdf
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