Hallo Leute
erstmal danke für den tip mit dem Kerzenstecker, seit ich den
neuen habe geht die maschine nicht mehr aus, auch bei größerer
belastung nicht. Kleiner Defekt große wirkung. 
So jetzt habe ich ein neues Problem, meine Blinker gehen nicht mehr.
Wie schauts aus und wo sitzt das Blinkrelai. ????
Beim rumsuchen in der Vorderlampe fand ich zwei Kabel die nicht angeschlossen waren.
Rot/Gelb und Braun/Schwarz wo gehören den die hin ???
Danke
martinkr51
Hallo!
In 99% liegts an der Batterie. Die gibt ziemlich schnell den Geist auf. Vielleicht mal testen, ob das Parklicht noch funzt. Die Vorderlampe hat an sich nichts mit den Blinkern zu tun. Vielleicht sind das die Kabel fürs Fernlicht(wenn das nicht geht)?
Gruß
Stefan
das grüne Lämpchen ist die Leerlaufkontrolle; das funktioniert bei mir aber auch nicht bzw da ist ein stopfen drin, würd mich auch mal interessieren wie man das repariert/nachrüstet
gruß oitaR
Hab jetzt zwar schon meine dritte Schwalbe, bin aber trotzdem noch nicht übers Vergaser-reinigen hinaus gekommen. In Sachen Blinkrelais muss ich passen, keine Ahnung wo das steckt. Das sollte aber jemand hier aus dem Forum wissen...;)
Das mit der Leerlaufkontrolllampe (3l?) ist mir auch neu, muss ich bei meiner Simme auch mal nachschauen ob ich das in Gang kriege. Ist bestimmt recht praktisch. Mir ist an der Ampel nicht erst einmal der Motor abgewürgt, weil ich dachte der Leerlauf ist drin.
Ansonsten kann ich Dir in Sachen Elektrik nicht weiterhelfen, Sorry.
Wird sich aber bestimmt noch ein fähige Schwalbennestler melden:D .
Gruß
Stefan
Die Leerlaufkontrolle gibts nur an den /1er Schwalben, bei der /2 bleibt die Funzel dunkel
Und der Blinkgeber sitzt am Rahmen im Lampengehäuse.
MfG
Ralf
Zitat
Original von Prof:
Die Leerlaufkontrolle gibts nur an den /1er Schwalben, bei der /2 bleibt die Funzel dunkel
Ach daran könnts auch liegen *gg* 
Moin Leute
Habe mal beim Ersatzteile Onkel geschaut, das Blinkrelai
heißt dort vermutlich " Blinkergeber" und ist in diesem Vermutlich
Runden Zylinder vorne in der lampe, werde mir mal die mühe
machen das Ding auszubauen. Werde auch mal einen Stromprüfer dran halten. Habe zwar irgendwo gelesen das Blinker nur bei laufendem
Motor gehen sollen, was mich auf die idee brachte das die blinker
nicht mit der Batterie zusammen hängen. Ist aber wohl ein irrtum.
Wenn die Batterie so schnell leer gesaugt wird, ist die nächste
Frage was speist die Battterie mit strom???? 
und wo sitzt
das teil. Beim auto würde ich jetzt auf die Kohlestäbe in der Licht-
maschine tippen.
Mein Gott - ich und Elektriktrick. Werde wohl meine Motorrad nachbarn
zu hilfe holen. Dann hamse mal wieder watt zu Diskutieren.
werde berichten!!
Hat eigendlich keiner nen Schaltplan von einer KR 51/1
Danke und gruß aus dem Lipperland
martin kr51
Hallo,
Die Batterie versorgt die Blinker, die sogenannte Hupe und das Standlicht.
mfg gert
Es gibt auch Klemmungen wo das alles nur über die Ladeanlage geht und somit ohne Batterie, Standard ist aber die Batterie.
Wenn da irgendwelchen losen Kabel rumhängen würd ich erstmal gucken wo die hingehören und was da sonst noch so alles evtl. falsch verkabelt ist. Also Schaltplan organisieren, reinfuchsen und Kabel dahin stecken wo sie hingehören.
Erst dann anfangen irgendwelche Fehler in der Elektrik zu beheben.
Schaltpläne: http://www.hanjo.coswig.de, http://www.eastbikesunited.de oder mal n der FAQ gucken.
MfG Tilman
n`abend leute
nachdem ich meiner tochter heute einen neuen Gaszug eingebaut habe,
kann ich mich jetzt wieder meiner schwalbe wittmen.
Also die blinker funzen immer noch nicht richtig. Tipe jetzt mal
ganz stark das die Batterie nicht mehr richtig geladen wird.
Was ist zu tun??
Danke für eure hilfe.......
gruß und weiter
martin
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