Hallo, könnte mir bitte jemand erklären wie man die Kette einer Schwalbe KR 51/1 spannt???
Kette spannen aber wie?
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naja zum einen hast du auf jeden fall hinten an der achse zwei "kettenspanner".da drehst du einfach die mutter rein und so wird das gesamte hinderrad und somit auch die kette nach hinten gezogen und gespannt.zum anderen könnte man sicher nur ein glied von der kette rausnehemn, wozu man aber sicher n werkzeug(also son kettengliedstiftrausschieber) bräuchte.aber mit den kettenspanner sollte das sicher erstmal reichen.
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Aber vorher die Achse und die Mutter rechts am Kettenkasten etwas lockern, sonst rührt sich nämlich nix.
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Moin Moin
Also zum Kürzen braucht man ne Bohrmaschine bzw. ne Flex.
Dann wird die Kette am Kettenschloss geöffnet und ausgebaut.
Dann an einem ende den 2.Niet aufbohren oder wegflexen.
Dann kann man das aufbiegen und rausnehmen,
so ist dann die Kette kürzer und kann mit dem Kettenschloss wieder eingebaut und verschlossen werden.MfG
Schumi-3 -
Wenn die Kette schon so lang ist, dass man darüber nachdenken muss, ein Glied rauszunehmen, weil sie sich nicht mehr spannen lässt, dann sollte man besser gleich eine neue nehmen.
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Mein Problem ist, dass die Kette beim schnellen anfahren von den Ritzeln rutscht. Vieleicht ist die Kette auch zu stram, ich weiß es doch nicht
Was meint ihr ? -
Dann wechsele mal die Kette und die Ritzel komplett aus, das scheint alles ausgenudelt zu sein.
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Zahnrad = Ritzel. Du meinst Zähne. Das ist Typabhängig. Bei der KR51/1 vorn 14, hinten 34 Zähne.
MfG
Ralf -
Zitat
Original von Schwalbefreakbrauchthilfe:
Wieviel Zahnräder muss man auswechseln ?Vor allem das vordere solltest du mit auswechseln. Das ist auch recht billig, sollte auf keinen Fall mehr als 10€ kosten.
Das kann man aber eigentlich sehen, wenn die verschlissen sind. Sind die Zähne krumm und scharf wie bei einem Haifisch, dann wirds Zeit. Als Richtwert für die Lebensdauer gelten etwa 10.000km für eine Kette und das doppelte für beide Ritzel. Mindestens! Bei sinniger Fahrweise dürfte das alles noch deutlich länger halten.
Man sollte aber eine Kette nicht solange fahren, bis sie auseinandergeht. Der dadurch meist entstehende Schaden (Kettenkasten zerfetzt, schlimmstenfalls blockierts im Motorgehäuse, oder ein Sturz) steht in keinem Verhältnis zum Preis einer neuen Kette.
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das vordere kostet in polen glaub 3,50€ und beim händler 5€ kette glaub 10€ und das ritzel hinten glaub 17€ macht ca. 32€...
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