---> Kettenwechsel... häää????

Mahlzeit!

Wenn Du ein größeres Ritzel vorn hast, zeigt der Tacho weniger an, bei kleinerem Ritzel eben mehr, bei gleicher realer Geschwindigkeit.

Der Tacho wird ja vom kleinen Abtriebsritzel angetrieben, je mehr Zähne es hat, umso langsamer läuft es relativ zum Hinterrad--> Tacho läuft auch langsamer.
Und die Drehzahl des Hinterrades hängt starr mit der echten Fahrg'schwindigkeit zusammen (idealerweise ).

Glückauf!

MacHeba
*der seine Zähne beim neuen Kettensatz gar nicht gezählt hat*

da muss sich nix einlaufen.... wer erzählt denn so nen Schwachsinn?

Mahlzeit!

Sorry, wollte Deine Schrauberkompetenz nicht in Frage stellen, aber ich hatte das wohl falsch verstanden, daß Du Dich fragtest, warum der Tacho denn wenn das Ritzel und überhaupt...
Konnte ich leider nicht weiterhelfen...

Das einzige, was mir im Bezug auf Einlaufen noch einfällt:
Ich hatte bei mir auch Kettenkasten und -schläuche mit getauscht. Die nachgefertigten Schläuche, die ich hatte, waren innen zuerst nicht wirklich durchgängig sondern voller Grate aus dem Spritzprozess. Die mußten sich erst abschrabbeln, was man beim Schieben gemerkt hat. Nach einigen 100 km lief der Kettentrieb etwas leichter, und ein paar Löffel Gummischrabbelfettpampe konnte ich aus dem Seitendeckel kratzen. Jetzt ist alles tutti.

Ansonsten...ratlos!

Glückauf!

MacHeba

Zitat von martin90

ich hab den kompletten satz bei akf bestellt, als original ersatzteil für die kr51/2...
dann erwarte ich doch auch dass es so original ist....

Diesen Antriebssatz vom AKF kann man in die Tonne treten. Es ist nicht nur ein falsches Ritzel dabei. Die anderen Teile aus dem Set sind qualitativ das letzte. Die Kettenspanner reißen beim Festziehen ab, der Mitnehmer ist absoluter Müll. Ohne die scharfen Kanten stundenlang mit der Feile zu bearbeiten kann man den Mitnehmer nicht einbauen. Bei mir war auch noch die falsche Kette dabei.

Ich würde lieber das Antriebsset woanders bestellen oder doch lieber von einem MZA-Händler (z.b. Wilke) aus Einzelteilen zusammenstellen. Sonst haste da keine lange Freude.

Wenn du bei AKF ein richtiges (15'er) Ritzel bestellt hattest und die dir dann aber ein 16'er geschickt haben, dann sollen die mal schön die entstehenden Unkosten selber tragen.

steht aber glaub auch in der Artikelbeschreibung drin, das ein 16er ritzel dabei ist...

Was für ein Ritzel hat eigentlich die Kr 51/1? bei akf steht 14er...

/2 15 er Ritzel
/1 14er Ritzel

weiterhin erlaubt ein Zahn weniger

Ist bei jedem Motorrad ein Zahn weniger erlaubt?

Bei Simsons der Vogelklasse S50/51 und SR50.. Dazu auch noch die 70ccm Simmis..

Ne generelle Regel ists nicht

mal zu eurer tacho geschichte ,kann ja sein das ich auf dem holzweg bin aber der tachomitnehmer sitz immer auf der antribswelle egal ob 15-16-oder nen anderes ritzel drauf ist und wenn das getriebe 5000 umdrehungen macht dann wir die geschwindigkeit nur korekt für die orginale übersetzung angezeigt, der tacho hat nix mit der umdrehung des hinterrades zu tun

Zitat von STORM

Diesen Antriebssatz vom AKF kann man in die Tonne treten. Es ist nicht nur ein falsches Ritzel dabei. Die anderen Teile aus dem Set sind qualitativ das letzte. Die Kettenspanner reißen beim Festziehen ab, der Mitnehmer ist absoluter Müll. Ohne die scharfen Kanten stundenlang mit der Feile zu bearbeiten kann man den Mitnehmer nicht einbauen. Bei mir war auch noch die falsche Kette dabei.

Ich würde lieber das Antriebsset woanders bestellen oder doch lieber von einem MZA-Händler (z.b. Wilke) aus Einzelteilen zusammenstellen. Sonst haste da keine lange Freude.

Bestell doch mal bei MZA und einen bei A-K-f, der Mist kommt vom gleichen Reis-feld...

Zitat von Gonzzo

Bestell doch mal bei MZA und einen bei A-K-f, der Mist kommt vom gleichen Reis-feld...

Wenn ich die Unterschiede nicht kennen würde, hätte ich nichts geschrieben. Es gibt nicht nur einen Hersteller oder nur einen Großhändler für Simsonteile. Außerdem gibt es oft auch bei ein und dem selben Großhändler verschiedene Qualitätsstufen. AKF kauft vermutlich oft beim billigsten Grossisten die billigste Qualität ein. Der Hinterradmitnehmer ist beispielsweise Ausschußware, Müll, Schrott. Sowas kann man nicht verkaufen.

Bestell doch mal einen Mitnehmer bei Wilke oder Simmiopi und vergleiche, dann wirst du schon sehen, was ich meine.

Zitat von BamBam

mal zu eurer tacho geschichte ,kann ja sein das ich auf dem holzweg bin aber der tachomitnehmer sitz immer auf der antribswelle egal ob 15-16-oder nen anderes ritzel drauf ist und wenn das getriebe 5000 umdrehungen macht dann wir die geschwindigkeit nur korekt für die orginale übersetzung angezeigt, der tacho hat nix mit der umdrehung des hinterrades zu tun

Du bist auf dem Holzweg

Das Ritzel treibt die Tachoschnecke an. Die widerum dreht die Tachowelle. Die Tachowelle dreht dann am Tacho. Je kleiner das Ritzel, desto schneller dreht es die Tachowelle. Größeres Ritzel benötigt kleinere Tachoschnecke. Logisch, oder?

Immer noch nicht ganz (oder ich habe was falsch verstanden), das Antriebsritzel am Motor treibt die Kette und damit das Hinterrad an. Das auf der Abriebswelle befsestigte Schraubritzel (das Teil aus Kunststoff mit der Spange) treibt die Tachowelle an usw.
Dem Schraubritzel ist es egal, was für ein Kettenritzel verbaut ist.

Beispiel: Du fährst mit 5000 Umdehungen der Abtriebswelle (!) mit Standartkettenritzel Tempo 50km/h.
Tauschst du nun das Kettenritzel gegen eines mit....sagen wir 12 Zähnen aus brauchst du also mehr Umdrehungen der Abtriebswelle, bis sich das Hinterrad einmal gedreht hat. Hat der Motor also wieder seine 5000 Umdrehungen an der Abtriebswelle, fährst du also langsamer als vorher. Da das Schraubritzel für den Tachoantrieb das gleiche ist, zeigt dir der Tacho immer noch 50km/h an, wenn dich der Joghurtbecher überholt. Mit mehr Zähnen ist es umgekehrt, auf dem Tacho steht 50 und die grünen ziehen dich aus dem Verkehr wegen Tuning.
Die ganzen Sachen wie Leistungscharakteristig, Anzug usw. habe ich jetzt mal außen vor gelassen.......

H.J.

h.j. genauso sehe ich das auch der tachoantrieb hat nix mit den kettenritzel zu tun da der immer die selbe größe hat

BamBam: dann probier es doch mal aus, anstatt nur zu vermuten.

außerdem hat hj was anderes gemeint...