ES wird zu 99 % die Kickstarterfeder sein !! Die Reperatur ist einfach demontieren des Seitendeckels der Kupplung und dann sieht man auch das Einbauprinzip. Ist eigentlich relativ einfach
..obs einfach wird, hängt vom Motor-Typ ab 
Hallo,
kann des eigentlich sein, dass die Kickstarterfeder
bei den M501-Motoren eh ganz schoen schnell verschleisst
gegenueber der vom M53-Motor, weil Kickstarter auch
anders konstruiert. Bei meiner S51, 12000km, 1986
kommt mir der Kickstarter weniger straff vor als
bei meinem Star, 16000km, 1968. Ich glaub, ich
muss mir da auch bald mal ne neue besorgen,
aber nur original
PS: Kriegt man die Feder eigentlich gewechselt,
ohne das Kupplungspaket demontieren zu muessen ?
gruss,
Adrian
Hallo Skydden,
um Dir helfen zu können, wäre es sinnvoll, wenn Du uns die genaue Bezeichnung Deiner Schwalbe mitteilen würdest. Dann kann man auch hilfreiche, direkt auf Deinen Schwalben-Typ bezogene Hinweise bzw. Ratschläge geben.
Gruß Holger
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