Ich würd mir da keinen großen Kopf machen. Wenns bei einer bestimmten Geschwindigkeit bzw. Drehzahl auftritt, wird wahrscheinlich irgendwas kurz mitschwingen (Stichwort: Resonanz). Kannst weiter ein Ohr drauf haben, aber solang es nicht schlimmer wird oder wirklich böse klingt. ist das erstmal kein Grund zur Sorge.
MfG
Ralf
Grüzi
also meine Schwalbe scheppert auch aber das ist doch ganz normal. Gerade das schon genannte stichwort Resonanz is hier zu bedenken.
Solange es nicht wirklich laut is würd ich noch nichts machen
> Never stop a running machine 
Ich glaub, das mit den Kolbenringen ist eher so ne Art selbsterfüllende Prophezeihung... Kaum hört man was rasseln, erinnert man sich an all jene, die sowas auf die Kolbenringe schieben - warum sollen es dann bei mir nicht auch die Kolbenringe sein? Mit Worten sind Geräusche sowieso schlecht zu umschreiben, aber "klopfen" wär das letzte, was mir bei den Kolbenringen einfallen würde.
Lass dich nicht verrückt machen... :wink:
MfG
Ralf
Dad muss Kesseln ,
lass des ma kesseln in den ohr, das muss drücken im gesicht , das muss scheppern unnerm schädel. 
Zitat von ProfIch glaub, das mit den Kolbenringen ist eher so ne Art selbsterfüllende Prophezeihung... Kaum hört man was rasseln, erinnert man sich an all jene, die sowas auf die Kolbenringe schieben - warum sollen es dann bei mir nicht auch die Kolbenringe sein? Mit Worten sind Geräusche sowieso schlecht zu umschreiben, aber "klopfen" wär das letzte, was mir bei den Kolbenringen einfallen würde.
Lass dich nicht verrückt machen... :wink:
MfG
Ralf
Schlagen vielleicht bzw. Klappern (Kolben verschlissen) . Nageln/Klopfen -> frühzündung. Verschlissene Zahnräder -> schlagen.....
aber was genau? aufmachen oder zu lassen. die möglichkeiten hast du.
Kommt das Klopfen vieleicht von der Kupplung oder dem Primärantrieb? Stimmt deine Kettenspannung?
Gruß
Holle
Primärantrieb rattert aber auch ordentlich im Leerlauf.
Gruß Mario
Zitat von BerlinerRollerPrimärantrieb rattert aber auch ordentlich im Leerlauf.
Gruß Mario
Tja dann isser hinnich.
... oder einfach mal Getriebeöl einfüllen 
Nur wenn auch im Leerlauf klopft muss Du Dir Gedanken machen.
Mal das Fahrzeug ohne Motor einen kurzen Hang runterrollen lassen. Dann kann man den Fehler schon besser eingrenzen.
mfg
Aber die Kette ausbauen wenn Du ohne Motor den Berg runterrollst , sonnst zerlegt es den Kettenkasten , ich weiss nur nicht was das bringt wenn Du mit einem Fahrzeug ohne Motor einen Berg runterrollst , da musst Du ja den Berg wieder heraufschieben
Ich meine bei ausgeschaltenem Motor 
Damit man klar unterscheiden kann, ob die Geräusche vom Kettentrieb/Radlager kommen oder direkt vom Motor.
mfg
Das war mir schon klar
Wieviel Öl hast Du denn abgelassen?
Tach
dann auf jeden fall mal die Ölkontrollschraube rausdrehen und das überschüssige Öl rauslaufen lassen 
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