Hallo liebe Nestler
Als ich heute morgen zur Schule gefahren bin, ist mir folgendes passiert: schon beim losfahren hat der Motor merkwürdig gestottert, als wenn mir der Sprit ausgegange wäre (der Tank war jedoch fast randvoll), vmax waren nurnoch ca. 50 Sachen. Ich war aber spät wie immer und hab dem Ganzen zunächst keine Aufmerksamkeit geschenkt. Nach 0,5 km vernahm ich dann ein Rattern, als ich ein bisschen vom Gas gegangen bin wurde es immer lauter und auf einmal Knallt es kurz, und der Motor bremst schnelll herunter (blockiert jedoch nicht). Ich hab dann ausgekuppelt, der Motor leif noch, also bin ich das restliche, kleine Stück langsam und untertourig gefahren. Dabei fiel mir noch ein verschmorter gestank auf. Genauso langsam bin ich dann wieder problemlos und ohne Stottern nach Hause gefahren. Ohne Helm ist mir dann ein leichtes klirren aufgefallen als ob etwas lose im Motor rumfliegt.
Mein erster Gedanke war natürlich "Kolbenklemmer", obwohl ich noch nie einen hatte. Auch ist es mir ein Rätsel, wie der rest dazu passt, das Rattern klang vielmehr nach Getriebe.
Naja ich hab gerade erstmal den Zylinder abgebaut, die Ringe waren beide noch drauf, ich hab jedoch jeweils 2 Schleifspuren an Kolben und Zylinder festgestellt (foto). Nun wollte mal nach Rat fragen, ob ich den Kolben oder den Zylinder erneuern oder schleifen lassen muss, bzw. es doch andrer Gründe haben kann und die Schleifspuren schon älter sind (hab die Simme seit ca. einem Jahr).
Vielen Dank im Vorraus
Mo