nach kondensatorproblem keine leistung mehr s50

erstmal sorry Prof, wegen einem neuen thema des problem´s

http://www.schwalbennest.de/in…89&page=viewtopic&t=16584

nun aber folgendes.

meine s50 irgendwie keine leistung mehr.
zündung ist auf. 0,4damit

http://moser-bs.de/Simson/zuendzeitpunkt.pdf

eingestellt, neuer konti,vergaser sauber und eingestellt, benzinhahn frei, also benzin kommt schnell gelaufen.
meine garnitur komlett kolben 39,98, kylinder und kopf waren vor ca. 650 km. nagelneu von akf.
sie wird nicht mehr schneller wie 45-50 km/h obwol sie vorher ca. 65-70 gelaufen ist, und ab ca. 35 km/h rasselt irgenwas in der nähe vom zylinder.
kann da irgendwas durch die starken fehlzündengen durch den kurzschluss was motormäsiges beschädigt wurden sein?
wenn ja, wo sollte ich anfangen zu suchen.
achso, obwol die zündung richtig eingestellt ist, ist nur ein kleiner zündfunke da, aber kerze ist rehbraun.
bin mit meinem latein am ende.
die esse ist auch reine.
mfg

ich kann das mit dem link´s nicht, bzw. bekommes es nicht auf die reihe

den unterbrecher und die zündkerze habe ich auf 0,4 mm eingestellt.

und auch auf 1,5mm vor ot.

trotz das ich alles, laut anleitung eingestellt habe, habe ich beim warmen, bzw. heißen motor ein gereuch was wie ein pffft, oder so ähnich klingt.
hmm...

mfg

ich hab´s so eingestellt das er gerade anfängt zu offnen.

mfg

habe die ursache gefunden.
auf den kolben waren nur noch 1 3/4 kolbenringe drauf.
ein viertel der ringe hat sich verabschidet.
es sind jetzt einschläge im zylinderkopf und auf der oberseite vom kolben.
WIE KANN SOWAS PASSIEREN?
mfg