Ui, lange lange nix mehr hier reingeschrieben 
Die Bohrung gehört beim Star offen, sowohl beim SR4-2 wie beim Nachfolger SR4-2/1.
Das ist der Kanal für die Bremsluft
-> Autoschrauber.de - Motorrad-Vergaser: Bremsluft, Choke und Startvergaser
Bei der /1 Schwalbe unterscheidet das sich wegen dem Ansaugtrakt und den Schwingungen.
Bei der /0 Schwalbe (ebenfalls 16N1-1 Vergaser) ist die Bohrung ebenfalls offen... wegen dem anderen Luftfilter bis ~Anfang 1968 (das T-förmige Teil mit dem coolen Sound 
)
Der Unterschied? -> Läuft so wie von der Entwicklungsabteilung und deren schlauen Ingenieuren einst ausgedacht *g*
Klasse, vielen Dank. Dann hat ja alles seine Richtigkeit.
Ja, Thread wurde ja einfach gelöscht. Dann müßt euch eben die nächsten Jahre eure 5 Stino Farben Schwalben anschauen. 
Mit dem Zählen hat es`s nicht so....:))
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