Hey Leute,
Neben meiner 2er Schwalbe die nun endlich komplett fertig ist und dank Doccolor auch in einem tollen neuen Farbton glänzt, werde ich bald auch eine Kr50 mein Eigen nennen dürfen.
Ein Cousin meiner Mutter erzählte mir letztens er hätte das Gerät seit 1989 rumstehen, in seiner Garage. Trocken und nie ein Startversuch unternommen. Da er keine AHnung und keine Lust hat, sie fertig zu machen, hat er sie nie angerührt.
Ich habe sie letztens besichtigt und sie hat nur 1300km auf der Uhr. Was auch hinhaut, da sie bis auf Staub eigentlich top ist. Verkleidung hat kaum Rost und der Motor ist auch fast komplett sauber, Reifen haben auch viel Profil, aber sind halt spröde ist ja klar.
Jetzt stellt sich die Frage. Ist so ein KR 50 Motor schwer zu regenerieren? Oder darf ich es wagen, nach dem Reinigen des Tanks und Vergasers mit einer neuen Kerze und neuem Sprit einen Startversuch zu unternehmen?
Was haltet ihr von den Regenerierungen von ca. 200€ im Internet?
mit freundlichen Grüßen,
ein KR50 Neuling 