Kr 51/1K stottert immer wieder

Hi,
nachdem ich nun viel Zeit in die Schwalbe meiner Freundin gesteckt habe, läuft sie immer noch nicht so wie sie soll - und ich bin völlig ratlos.

Nachdem ich die Schwalbe gekauft habe (sie stand einige Jahre), habe ich erstmal den Vergaser gereinigt, den Tank entrostet, einen neuen Benzinhahn und Schlauch verbaut und anschließend die Zündung kontrolliert. An dieser wurde etwas rumgebastelt, also habe ich eine neue alte Zündung (welche vorher im Motor einwandfrei lief - diesen habe ich ausgebaut, da der 3. Gang immer rausgesprungen ist und sich nicht mehr einstellen lies) eingebaut. Sicherheitshalber mal den Kondensator noch gewechselt. Dazu noch eine neue Zündkerze und nen neuen Kerzenstecker.

Anfangs lief sie super, bis sie nach wenigen Tagen fahrspaß anfing immer mehr zu Stottern. Also nochmal den ZZP überprüft und die Halbmondscheibe, welche das Polrad in Position hält getauscht. Sie läuft wieder einwandfrei bis 70km/h laut Tacho - aber auch wieder nur wenige Tage. So geht es immer weiter.
Inziwschen habe ich so oft die Zündung kontrolliert, auch den Unterbrecher gewechselt, den Vergaser mehrmals eingestellt. Da das alles nicht half, habe ich mal meine Zündkerze und Kerzenstecker eingebaut und auch mal meinen Vergaser ausprobiert - aber es bleibt das gleiche. Nach wenigen km mit super Fahrverhalten bis 65-70km/h, fängt sie an immer stärker zu stottern, bis sie garnichtmehr fahrbar ist.
Inzwischen springt sie nur kurz an, geht direkt wieder aus, oder bleibt auch manchmal 20Sekunden an bis sie anfängt zu stottern und recht bald wieder aus geht.
Der Zündfunke ist richtig schön kräftig und gleichmäßig, am Unterbrecher ist (nachdem ich nochmal den Kondensator gewechselt habe) auch kein Feuerwerk zu sehen. Und die Zündkerzenfarbe sieht auch gut aus.

Ich habe echt keine Ahnung mehr, woran es liegen könnte und was ich noch machen könnte, dass sie auch mal dauerhaft und nicht nur 2 Tage richtig läuft...

Danke schonmal,
Peter

hi,
Knorz:
das löchlein hatte ich auch bereits in verdacht, bin dann mal ohne deckel gefahren als es mit dem stottern anfing aber es war nicht besser. nen zusatzfilter habe ich auch nicht drin, und der benzinfluss ist auch ordentlich.

eine luftblase ist allerdings häufiger zu sehen im schlauch - aber das hat bei mir bisher auch nie gestört. könnte das ein problem darstellen?
also mit gezogenem startvergaser fährt sie sich auch nicht besser - und bei nebenluft sollte das doch eigentlich der fall sein, oder täusche ich mich da?

Schwalbera:
die zündkerze hab ich ja bereits durchgewechselt (3 stück - eine davon ist bei mir im dauereinsatz).
klingt bei dir aber mehr nach dem wärmeproblem... einfach den kondensator wechseln - oder zur kontrolle obs das ist gucken obs am unterbrecher zu starker funkenbildung kommt wenn sie läuft - dann ist es das definitiv.

und wie kann ich das überprüfen? sieht man das irgendwie oder hilft da nur ein austauschen und hoffen, dass es das war?