Kr 51/2 Farbe...was sieht gut aus?

Na lecker Leber mit Zwiebeln morgen beim Prof .

Und dann ein schönes Tiefschwarz auf der Schwalbe.

Original DDR-Farbe, so wie's für Modell und Baujahr "korrekt" ist ... das fällt am meisten auf zwischen den heutigen Modefarben

Das ihr könnte eine entscheidungshilfe sein

original oder was anderes zeitgenössisches. moderne perleffect oder metallic lacke auf 40 jahre alten formen sehen meiner meinung nach scheiße aus, da absolut nicht passend. dieses orange vom focus st ist ne coole farbe, aber auf nem oldtimer stilbruch. mein favorit für solch runde formen wie an der schwalbe, oder auch am käfer o.ä. sind pastelltöne.

bei den originalfarben würde ich entweder das billiardgrün oder saharabraun nehmen.

ansonsten vielleicht giftgrün (gabs hier schonmal, bemüh mal die suche)

ich liebe mein Taxilack! Also die Farbtöne der Taxis, nicht, dass sie mit Folie beklebt sind!

rotrotrotrotrot

also ich hab meine 51/2L in Signalrot lackiert (leider nur matt, war nich so der plan) und rot sieht einfach gut aus...
gab auch n originalrot, das is so in der nähe von signalrot...

Zitat von Dos

rotrotrotrotrot

also ich hab meine 51/2L in Signalrot lackiert (leider nur matt, war nich so der plan) und rot sieht einfach gut aus...
gab auch n originalrot, das is so in der nähe von signalrot...

Nur Rot ist die anfälligste Farbe überhaupt. Wenn du die oft in der Sonne stehen lässt, bleicht diese sehr schnell aus...

Mach sie doch in "Biberbraun"

Grüße Niklas

Mein Favorit ist immer noch "senfblähfarben"

Das Signal-/Kirsch-/Müllabfuhr-Orangerot der KR51/2L und KR51/1S gibt's jetzt auch wieder in original von Leifalit. Aber ja, das bleicht aus - und das auch noch auf jedem Blechteil unterschiedlich, zumindest so wie's ab Werk lackiert ist.

<---- siehe hier links.

dieses ausbleichen roter farbtöne bezeichnet man als auskreiden. bis in die 90er jahre war das ein problem, aber neuere lacke sollten das eigentlich nicht mehr aufweisen. ich hab da mal irgendwo was zu gelesen, aber weiß nicht mehr was genau und wo. nur dieses halbwissen ist hängen geblieben war irgend ein autolackforum

Stimmt aber, bei den neuen Lacken haben sie das im Griff. Opas Astra (Bj. 92, Garagenfahrzeug) leidet an einigen Stellen echt massiv, obwohl erst 110tkm runter. Unser Mondeo (Bj. 00, auch Garagenfahrzeug) ist noch so rot wie am ersten Tag (hat grad der Tausch von Kotflügel und Motorhaube bewiesen ). Beide Autos haben so ein Signalrot, beim Mondeo heißt das "Coloradorot", bei Astra fehlt mir die exakte Farbbezeichnung.

hat hier im Forum nicht schonmal irgendeiner bewiesen, dass es die Schwalbe original auch schon in orange gab?! War eine der ersten Baujahre...

Ja, ganz am Anfang 1964 gab's orange. Auf ddrmoped.de hat's ein oder zwei Restaurationsthreads mit richtig schönen Bildern davon.

Das spätere Rot von 1978-1982 (?) geht auch deutlich ins orange, ist aber doch viel röter als das Ford-Orange.

Zum Electric Orange...ich hatte die Farbe auch im Auge. Der Lackierprofi riet mir davon ab, weil es ein 5-Schichtiger Lack ist. Man muss erst einmal mehrere Grundierungen in orange auftragen, mit speziellen Effektlacken, die den Decklack tiefer/dicker wirken lassen. Auf jeden Fall nicht mal eben zu machen.