KR 51/2 Unterbrecherzündung einstellen - mit Messgerät

Hallo,
ich möchte meine Zündung mittels Messgerät (Durchgangsprüfer) einstellen. Wenn ich die Markierungen ins Lot bringe, dann ist der Zündzeitpunkt falsch. Der Nocken auf der Kurbelwelle ist nicht mehr vorhanden, gut zielen klappt scheinbar nicht.
Nun habe ich die Anleitung ("Zündung einstellen für Dummies") von Moser nutzen wollen. Aber die KR51/2 hat einen anderen Aufbau. Ich habe immer nur "Durchgang".
Frage ist nun: Was muss ich wo anklemmen und abklemmen. Mit dem Schaltplan komme ich nicht weit, da die Verkabelung auf der Grundplatte dort nicht ausreichend Dokumentiert ist.
Falls dieses Thema schon geklärt wurde, so wäre ich für einen Link sehr dankbar.

Gruß

Ja habe ich gemacht. In der Anleitung sind am Unterbrecher zwei Kabel. An meiner ist Zündung nur eins. Bei mit (KR 51/2) sind am Kondensator 3 Kabel, in der Anleitung sind es nur 2.
Ich habe ein Kabel vom Messgerät am Motorgehäuse angeklemt. Das andere am Braun/Weißen Kabel das unter dem Lenker hochkommt.

So sieht es bei mir aus:

Edit:
Das Polrad ist ok, aber auf der Kurbelwelle fehlt dieser Stift, welcher die Position beim Einbau festlegt. Ich bekomme den platten, alten Stift aber nicht raus, um ihn zu erneuern.

Zitat von Froschmaster

Das würde auch dein "gut zielen klappt nicht" erklären, weil gut zielen in dem Fall auch nix hilft. Da hilft nur ein neuer Halbmond.

Genau. und den alten bekomme ich nicht mehr ab. Auch mit Gewalt nicht. Ich denk eich liege so +/- 2 mm daneben.

Zitat von Wessischrauber

Hast Du denn mal probiert den Unterbrecher, mittels Schraubendreher, zu öffnen ? Hast Du dann immer noch Durchgang ?

Ja.
Gruß

In Minute 2:33. Wie macht er das? Ich habe keinen Ton.

Zitat von Wessischrauber

Versuch 'mal mit einem kleinen Schraubendreher, dessen Klinge so breit wie der Halbmond ist, und einem Kleinen Hämmerchen die vordere Spitze des Halbmonds anzuklopfen, so dass er sich hinten "rausdreht". Ein bisschen WD 40 hilft dabei vielleicht auch. ( Später die Kurbelwelle, vor dem Wiederaufsetzen des Polrades, gut mit Bremsenreiniger entfetten. )

habe ich probiert. Resultat: Ernüchternd. Aber ich kann es nochmal mit viel Elan Probieren. Hast schon recht. Mit vorhandenem Halbmond bin ich meine Sorgen los.

Zitat von Christian K

den Abgescherten Halbmond kannst du entfernen, inedem du die Kurbelwelle mit einem Heißluftfön auf ca 100 °C erwärmst, und ihn vorsichtig mit einem feinen Dorn raushämmerst. ein neuer kostet ein paar cent..
ohne wird das Moped aber nie laufen, weil die Zündung nie stimmt..

Das Probiere ich gleich. Spätestens morgen früh werde ich Vollzug melden. Frage noch:
Wie eingangs erwähnt: Wie und wo klemme ich das Messgerät an?

Danke jenson und den anderen! Also ich habe mir einen Halbmond gebaut, damit habe ich das Zündproblem in den Griff bekommen. Heute Abend werde ich nochmal jenson's Anleitung ausprobieren. Mir ist nicht klar, wie die Markierungen "auf eine Linie" gebracht werden müssen. Muss es eine perfekte horizontale Linie ergeben? Also so: ------------------------ ?
Oder sollen die Markierungen so dicht wie möglich bei einander sein? das wäre dann bei mir so: \ (nicht so extrem wie der Slash, aber nach rechts unten abfallend)
Ich hoffe ich bekomme es heute durchs Messen selber raus

Gruß

Also für mich ist "gegenüber" nicht selbsterklärend. Ich habe "Das Schwalbe Buch von Erhard Werner" und daraus werde ich nicht schlau. Wenn dort "gegenüber" steht, ist mir nicht klar was gemeint ist.
Ist "gegenüber" eine perfekte, mit Wasserwage kontrollierte, horizontale Linie? Oder doch das beide so dicht wie möglich bei einander sind? Dadurch aber nicht mehr horizontal?
Das Bild klärt es auch nicht abschließend. Eine konkrete Antwort würde mich glücklich machen.

Gruß

Ne, die Wasserwage war nur zur Verdeutlichung erwähnt. Es gibt aber nun einmal unendlich viele Möglichkeiten, die Markierungen "gegenüber" zu stellen. Für mich das nächstliegendste ist: "Die drei Markierungen bilden eine Gerade, ihr Abstand zueinander muss so gering wie möglich sein. Die resultierende Gerade darf eine gewissen Steigung aufweisen."

So?

oder so?

Oder kann es sein, dass es egal ist wie? Wichtig ist nur, dass die drei Markierungen im Verhältnis zueinander eine Gerade bilden? So wäre in beiden Bildern der Zündzeitpunkt richtig.

Gruß