Kr51/1 mit Handschaltung

Zitat

Den Motor kann man nicht umbauen. (Genauso dämliche Idee, da selten)

was? wieso das nicht??? ist das nicht fast dasselbe?

meiner theoretischen vorstellung nach müsste man doch nur den handschalthaken oben auf dem motor durch den schraubstopfen (der öleinfüllirritator) ersetzen und anstelle dessen den fußschaltmechanismus unter dem linken seitendeckel einsetzen. oder sind da IM getriebeblock noch andere bauteile?
hab hier noch einen alten rostigen handschaltmotor ohne zylinder rumliegen. hab das teil für schrott gehalten. gibt es da interesse dran?

Zitat von totoking

was? wieso das nicht??? ist das nicht fast dasselbe?

meiner theoretischen vorstellung nach müsste man doch nur den handschalthaken oben auf dem motor durch den schraubstopfen (der öleinfüllirritator) ersetzen und anstelle dessen den fußschaltmechanismus unter dem linken seitendeckel einsetzen. oder sind da IM getriebeblock noch andere bauteile?
hab hier noch einen alten rostigen handschaltmotor ohne zylinder rumliegen. hab das teil für schrott gehalten. gibt es da interesse dran?

Klar gibt es da interesse dran... *G* Hand heb...

Um den motor von Handschaltung auf Fussschaltung umzubauen brauch man:

- kompletten Fussschaltmechanismuss für Bewegung der Schaltgabel
- Blindstopfen
- Schaltgabel ( die vom Handschalter hat eine weichere Feder)
- Hohlschaltwelle vom M53
- Schaltfeder
- Kupplungsdeckel vom Fusschalter mit kleinerem Simmering

Ich würde sagen, das lohnt im Prinzip nicht, es sei denn man einen Schlachtmotor liegen aus dem man die Teile ausoperiert.

MfG

Tobias

Zitat von Deutz40

Nein nicht ,
mfg

ist schon wieder nach 10, ne :wink:
mal ernsthaft. wenn du günstig an eine komplette funktionstüchtige handschaltungschwalbe kommst, dann schlag zu. du musst nur wissen, dass teile, die handschaltungsspezifisch sind, nicht mehr (wie viele andere teile von mza) hergestellt werden. da ist im zweifelsfall suchen und etwas mehr bezahöen angesagt.

Zitat von Deutz40

Du Dödel , werd mal frech , Er hat gefragt , ob die besser oder schlechter ist , also schreibe nicht so ein Idiotenkram , die Schwalbe ist genau so gut , , und wenn Er unbedingt Teile braucht , die gibt es noch genug , auf den Mza Nachbau schrott braucht man nicht zurückgreifen ,wenn man keine Ahnung hat einfach mal die Fresse halten Kind, mein Gott , keine Ahnung und so ein Müll schreiben .
Wenn der Junge Irgendwann mal Teile braucht , darf Er sich gerne an mich wenden , ich habe genug davon , und kann Ihm was zukommen lassen .

das wäre insgesamt eine antwort gewesen, die sinnvoll gut und richtig gewesen wäre. ein "nein, nicht!" ist weder die antwort auf die frage, ob eine handschaltungsschwalbe besser oder schlechter ist, noch, ob es weitere nachteile gibt. "nein, nicht!" ist die aussage einer frau, die nicht mit dir schlafen will!!!
und es ist einfach so, das teile der handschaltungseinrichtung, hebel am motor, armaturen und sonstiges "spezialzeug" nur noch gebraucht zu haben sind. sicher bekommt man das bei ebay oder in einer deiner 7 garagen und 3 lagerhallen (die ich gern mal besuchen würde ) aber es sind seltenere teile. das ist fakt.
in dem sinne, hör auf, mich als dödel zu beschimpfen, ich hab nämlich keine lust, mir schimpfworte für dich auszudenken.
in dem sinne, gruß aus kiel

Beruhigt euch mal mehr.. Das ist ein Forum, und keine Boxarena..

Die Handschaltung hat im grunde den normalen 1er Motor mit ein paar modifikationen, die Teilelage ist genauso gut oder schlecht wie bei einer Fussschaltung.

Die Handschaltungsarmatur und die Bowdenzüge gibt es noch bei MZA.

Schneller oder langsamer ist die auf jedenfall dadruch nicht.

MfG

Tobias