Wenn's nicht die Wellendichtringe auf der Kurbelwelle sind, dann würde ich als Erstes mal den Startvergaser verdächtigen: Starterzug hat im entspannten Zustand ca. 2mm Spiel und die Gummidichtung auf dem Starterkolben ist vorhanden und i.O.?
Dann solltest Du auch die Zündung kontrollieren: Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt.
Peter
Zitat...etwas ruckelig
; hört sich so an als ob sie zu wenig Sprit bekäme, darum springt sie dann auch so schlecht an, da sie erst beim Anschieben die volle Packung bekommt. Wie sieht denn die Zündkerze aus, nachdem sie nicht angesprungen ist?
Könnte es auch sein, das deine Kupplung nicht richtig überträgt (Schleifen)?
mfg
Tülle
Hallo ,
ja die Kupplung habe ich auch unter verdacht. Die Zündkerze ist immer recht schwarz. Muss ich denn dann ggf. die komplette Kupplung wechseln? oder kann man da auch was reparieren? Was braucht man da für ein Werkzeug? An einem Motor war ich noch nie dran. Ich habe noch einen anderen Motor, an dem ich üben kann 
Leider ist es manchmal auch so, dass der Kickstarter durchrutscht. Ist das ein Zeichen dafür? Was kann ich ggf. noch machen, um den Fehler zu finden? Die ZÜndung werde ich mir auch nochmal vornehmen. Habe ich zwar auch noch nie gemacht, aber das wird schon irgendwie klappen. Eine Anleitung habe ich mir dafür schon organisiert.
Wenn jemand noch einen weiteren Tipp hat...immer gerne her damit
Vielen lieben Dank
Sebastian
Schau mal hier http://www.schwalbennest.de/si…au-beurteilung-83914.html
Mir hat das sehr geholfen.
Grüße
Gerhard
Die Zündkerze ist immer recht schwarz.
Das unterstützt Peter´s Verdacht erheblich.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
