Meine Schwalbe (KR51/1 - Fusschaltung) hat ein starkes Tropf-Problem seit der letzten Regeneration. Mir kommt es so vor als kommt das Getriebeöl aus dem Spalt zwischen Kickstarterwelle und Hohlschaltwelle. Zuerst dachte ich da ist wohl ein Dichtungsring zwischen diesen beiden Wellen vergessen worden, aber nach etwas Recherche hab ich gesehen, dass da eigentlich gar keiner rein gehört?! Die Dichtung unter dem Kupplungsdeckel ist neu und der Wellendichtring der im Kupplungdeckel steckt und aussenrum die Hohlwelle abschliesst auch. Trotzdem tropft das ganze. Wie kann man da Abhilfe schaffen? Danke für jeden Hinweis.
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