Hallo Freunde,
wiedereinmal möchte ich mich von euch belehren lassen.
Auf meiner KR51/1k Baujahr 77 ist der originale 16N1-5 Vergaser Verbaut und gut eingestellt. Soweit so gut. Hier im Forum habe ich des Öfteren schon gelesen, dass man, sofern man kann einen 16N1-11 verbauen sollte, da dieser sparsamer sein soll usw.. Jetzt habe ich mir diesen Vergaser mal genauer angeschaut und muss sagen, dass ich bis auf die Bedüsung keinen baulichen Unterschied zum 5er erkennen kann.
Nun die frage an euch:
Könnt ihr mir vielleicht mal erklären, was die Unterschiede zwischen den Vergasern der 16N1er Serie sind und ob man tatsächlich mit einer Umrüstung Kraftstoff sparen kann?
Liebe Grüße,
Euer Lumpi