Hallo zusammen,
bin seit einigen Montagen Besitzer einer KR51/2L, die ich so langsam auf Vordermann bringen möchte. Bis jetzt habe ich am Motor schon (fast) alle Dichtungen ersetzt und möchte nun noch die Zylinderfußdichtung (die leider leicht undicht ist) ersetzten.
Dabei würde ich gleich noch einen neuen Zylinder + Kolben verbauen, wenn ich den Zylinder eh schon abnehme.
Folgende Fragen habe ich dazu:
- Muss zum Zylinderwechsel der Motor von der Schwalbe abgebaut werden oder geht das auch mit eingebautem Motor?
- Ist es beim Wechsel von Zylinder und Kolben auch sinnvoll den Zylinderkopf zu wechseln? Oder hat der eh kaum Verschleiß, sodass man den alten, gereinigten problemlos weiter verwenden kann?
Freue mich auf konstruktive Ratschläge.