Kr51/2L - Rücklicht, Bremslicht und Tachobeleuchtung funtktionieren nicht...

1. offizieller Beitrag

    Hallo liebes Forum :)
    Ich habe seit 2 Tagen ein Problem an meiner Schwalbe (Kr51/2 L). Ich habe sie vor ca. einem halben Jahr komplett zerlegt gekauft und bin nun dabei sie fertig zu stellen. Alles funktioniert einwandfrei, nur die Tachobeleuchtung, das Rücklicht und das Bremslicht nicht. Habe auch schon im Netz danach gesucht, aber nichts dazu gefunden was mir weiter hilft.
    Das komische ist, dass Abblend sowie Aufbelndlicht funktionieren. Ich habe auch schon die Kabel die vomn Zündschloss nach hinten zum Rücklicht führen auf Durchgang überprüft, indem ich sie kurz an den + Pol der Batterie angeschlossen habe. Dabei leuchten beide Glühlampen. Ladeanlage, Zündschloss, alle 3 Birnen und die Sicherungen sind neu. Außerdem habe ich den Leitungsverbinder (der oben hinter der Abdeckung sitzt) auseinander gebaut und die Kabel (Rot/Grau mit Rot/Grau zum "3er-Pol" , Gelb/Rot mit Gelb/Rot zur Sicherung und Weiß/Rot mit Weiß/Rot zur 59) zusammengesteckt. Die Verkabelung insgesamt habe ich auch schon 3 mal überprüft und es ist soweit alles richtig angeschlossen. Habe auch schon die Spannungen durchgemessen, dabei habe ich festgestellt dass, (logischerweise) 6V von der Batterie ankommen. Am 3er Pol sowie an der Sicherung kommen von der Spule ca. 3V an, das heißt ja eigentlich das die lampen leuchten sollten.
    Ich hoffe mein Problem ist vertändlich und mir kann jemand weiterhelfen :)
    MfG: Tom!

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Tom,


    Du hast die Feinheiten der Simson-Elektrik noch nicht durchschaut.


    Für Bremslicht, Rücklicht und Tachobeleuchtung, sowie die Batterieladung ist eine eigene Spule auf der Grundplatte zuständig. Wenn die nur 3V AC liefert, dann reicht das für nüscht.
    Lies mal auf meiner Homepage unter Simson die Elek-Tricks und hol Dir vom net-harry den zur Möhre passenden Schaltplan.


    Peter

    Danke erstmal für die schnelle Antwort :)
    Das komische ist, dass es vor 2 Tagen noch funktioniert hat. Ich habe dann eine neue Sicherung verbaut habe, da die Blinker und die Parkleuchte nicht funktionierten. Habe alles nach dem Schaltplan von "oldtimer-fahrzeugteile.de" für die KR51/2L verkabelt. Darauf kann man auch sehr gut erkennen, dass eine Spule dafür zuständig ist. Ich verstehe bloß nicht, warum es plötzlich nicht mehr funktioniert :(

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