Hallo zusammen,
ich zerlege grad einen M53 Gebläsemotor zwecks Totalüberholung. Nun werde ich fast bekloppt, weil ich diese Drecksmutter, mit der das Primärzahnrad links auf die KW geschraubt ist, nicht runterbekomme. Kupplungskorb ist angebrochen (Altschaden) und wird ersetzt. Muss also keine Rücksicht nehmen. Würde es trotzdem gerne - zur Übung - erst mal anständig versuchen, bevor ich die Mutter aufflexe. Tips??
Danke und Schraubergrüße,
Markus