@crimson-tobi
blöde Frage.....
Hast du zwei Dichtungen drin?
Eine zwischen Krümmer und Mutter, die zweite zwischen Krümmer und Zylinder?
Quacks
Das kokt mit der Zeit zu.
MfG
Ralf
also bei mir rotzt nix, ich habe auch mit dem hakenschlussel ordendlich fest angezogen
dass das gewinde richtig sitzt
Also meine iste sifft auch da... watt meinste wie ´scheiße datt am rot lackierten Krümmer aussieht!? Hilft nix: mit Petroleum sauber wischen und Krümmermutter mit Rohrzange wieder anziehen. Das Federblech ist noch OK- aber trotzdem dreht sich die Überwurfmutter wieder lose- wohl durch Vibrationen.
Zitat
Original von Icehand:
Also meine iste sifft auch da... watt meinste wie ´scheiße datt am rot lackierten Krümmer aussieht!? Hilft nix: mit Petroleum sauber wischen und Krümmermutter mit Rohrzange wieder anziehen. Das Federblech ist noch OK- aber trotzdem dreht sich die Überwurfmutter wieder lose- wohl durch Vibrationen.
das ist wohl der fehler, mit der zange kriegste das nicht so fest wie mit einem hakenschlüssel. war bei mir auch so bis ich einen hakenschlüssel bekommen habe
Trau mich nicht das mit ZU VIEL Kraft zu machen..... schließlich ist die Mutter aus Stahl und das Krümmergewinde nur Alu. Hab keinen Bock das Krümmergewinde zu zerstören...
Dichtung? wo is da ne Dichtung? man weis et nit. ich hab da auf jeden fall weder ne dichtung noch was andres, ausser derr mutter zum festmachn. und, was soll ich sagen, es hält...ich zieh das auch nur handwarm an, weil mehr nicht nötig ist. einmal im monat festdrehen, und gut ist. das gesiffe auf dem kotflügel und so hält sich auch in grenzen, das geht schon....ich frag mich nur, wo man da ZWEI dichtungen unterbringen will....
Wenn das rotzt, rotzt das immer. Das wird nie dicht. Ich hatte da auch die originalen Dichtungen drin (neu natürlich), dazu eine neue Unterlegscheibe vor der Krümmermutter und zusätzlich noch eine Schelle gegen Verdrehen davor. Hat alles nichts genutzt, das sabberte immer. Jetzt habe ich die neue Version des Krümmers mit Federn dran, mal sehen, wie das funktioniert.
Ich darf mich selbst ziteren:
Zitat
Original von Prof:
Das kokt mit der Zeit zu.
MfG
Ralf
Zitat
Original von Icehand:
Trau mich nicht das mit ZU VIEL Kraft zu machen..... schließlich ist die Mutter aus Stahl und das Krümmergewinde nur Alu. Hab keinen Bock das Krümmergewinde zu zerstören...
mutter aus stahl???? hä? meine ist aus alu
@ Simmiopi: 
Du meist doch auch diese große Flanschmutter für den Krümmer, oder? Wußte nicht das es die auch in Alu gibt! War eigentlich froh, daß es da ein bischen siffte - dann rostete die Mutter nicht so leicht- nur im Winter etwas - wegen dem Streusalz.
Original von Prof:
Das kokt mit der Zeit zu.
kann ich nur zustimmen,is bei mir aufjedenfall immer so gewesen
Bin ein Jahr lang gefahren und es ist nicht dicht geworden. Deshalb die Verzweiflungstat mit der neuen Krümmervariante.
ich hab da, wie auch an alle anderen undichten stellen des auspuffs firegum reingeschmiert. das hat geholfen.
max
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