Huhu,
folgendes, an meiner KR51/2 ist mir die Hohlschaltwelle gebrochen, alles neu ausgetauscht, alle Dichtungen und auch Getriebeöl.
ohne Kupplungsdeckel kann ich auch wunderbar Schalten, alles wie gewohnt, sobald ich den KDeckel jedoch aufsetze und festschraube kann ich nicht mehr Schalten, die Federwirkung von der Schaltwippe bleibt nun weg, die Schaltwippe bleibt in jeder beliebiger Position stehen, wenn ich den KDeckel jedoch wieder etwa löse, so dass jede Schraube nur Handfest angezogen ist kann ich auch wieder wunderbar Schalten.
Es ist auch keine import Hohlschaltwelle, habe mir beide im Laden angeschaut und verglichen ebenfalls hat mir der Schrauber im Laden auch den unterschied gezeigt.
hat da jemand ein paar Tipps ?
Wäre echt klasse, vielen dank
Olli