Moin moin,
folgendes Problem - der Kupplungshebel von dem Motor KR51/1, den ich gerne verbauen würde, ist meiner Meinung nach in einer komischen Position (siehe Fotos). Die Drehfeder wird in keiner Position gespannt, zieht man den Kupplungshebel Richtung Zylinder, lässt er sich maximal so weit drehen, dass er die Feder gerade so berührt. Man kann ihn zwischen den beiden Maximalstellungen einfach ohne Widerstand hin und her drehen.
Das kann doch so nicht richtig sein und was ist wenn falsch?
Ich hoffe, das mit den Fotos klappt...