Leider weiß wohl keiner hier, warum die Welle blockiert.
Die Ursache kann auch im Primärantrieb liegen.
Wenn die Zündung noch verbaut ist kann diese auch irgendwo fest sein.
Wenn die Ganietur drauf ist kann auch der Kolben fest sein.
Mit sowenig Details können wir dir so nicht helfen.
Dann kommen nur noch die KW-Lager in Frage, oder es blockiert irgend etwas im KW-Gehäuse, oder das Getriebe, oder, oder.....
Sein kanns wie gesagt alles, da hilft eigentlich nur Motor spalten und nachschauen.
Könntest höchstens mal den Primärtrieb abnehmen, dann merkste ob es das Getriebe ist (nur weil du am Abtrieb drehen kannst muß ja nix heißen) oder ob es die KW selber ist.
Kannst das Pleul kippen? sonst ist Pleullager hin = Welle Schrott
....egal wie....
Nimm das Primärritzel ab und du weißt, wo der Fehler liegt.
Ist es das Getriebe -> Motor spalten!
Liegt das Problem im Kurbelgehäuse -> Höhlenforschung (steckt da was drin??) oder Motor spalten!
Ob du die KW nochmal verwenden kannst, findest du erst NACH einem Ausbau raus. Auf alle Fälle wäre eine Motorüberholung wohl doch angebracht, wenn sich da schon was nicht mehr richtig und frei dreht.
Wenn die Kugeln im Kugellager gefressen haben, könnte eventuell und vielleicht die KW noch eine Chance haben, hat aber das Lager in einem Sitz gefressen...... 
(passiert meistens erst dann, wenn die Kugeln schon fest sind)
MfG
H.J.
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