Kurbelwelle lässt sich schwer drehen

wat hab ich dir beim letzten mal immer erzählt ???
dat is ein stück metall und kein weiberarsch.

man man man, haste den gar nüscht gelernt ??

Nicht Kloppen !!!! Der Trick ist, dass Dein Kupplungspaket wahrscheihnlich ausserhalb der Glocke war und nun versetzt eingesetzt wurde. Kupplungskorb/Glocke aufstecken und dann das Packet entsprechend einsetzen und wenn es nicht passt einfach eine Zacken weiter probieren.

Hallo lieber Totoking,
ich möchte mich ganz ganz herzlich bei Dir bedanken. Durch dich ist meine Kurbelwelle wieder im Lot (heißmachen und dann den Gummihammer schwingen). Ich wusste mir nicht mehr zu helfen. Nun bin ich wieder froh und kann meinen Motor weiter zusammensetzen Vielen Dank für deinen Tipp!

Betbow

Ich werde jetzt mal beinahe Philosophisch:
Manchmal wünschte ich, alle Leute, die Motoren zerlegen und dann wieder zusammen setzen, hätten dazu auch die entsprechenden Grundkenntnisse, betreffs: fügen von Bauteilen, Passungen, Materialkunde usw. Z.B. das sie wissen, das Kugellager immer auf den vollen Millimeter (XX,00mm) gefertigte Außen- und Innenringe haben, die aufs Hunderstel genau geschliffen sind und das man sie immer entsprechend parallel zu den Lagersitzen in den Gehäusehälften einpressen muß. Auch zu wissen, das diese Sitze gegenüber den Lagern eine so genannte Untermaßpassung haben kann nicht schaden, damit man verdrücken oder gar das Abschieben eines Spans oder andere schädliche Einwirkungen verhindert, die dazu führen, das bei der nächsten Motorregeneration, die Kugellager nicht mehr fluchtend sitzen oder nicht mehr fest werden im Gehäuse. Ich mußte mir bei ebay 4 Motoren kaufen, bis ich einen hatte, der überhaupt noch zu retten war. Beim 1. wurden die Gehäusehälften gespalten, indem der Vorbesitzer nach herausdrehen der Spannschrauben einfach einen Meisel im Bereich der Kurbelkammer zwischen die Gehäusehälften getrieben hat (Und diesen Motor auch noch stolz regeneriert nannte, mal ganz von 3 weiteren Zusammenbaufehlern abgesehen) beim 2. war ein Gewinde für den Limadeckel ausgerissen und auf dere Kickstarterwelle, die offenbar eine ungünstige Zahn auf Zahn- Stellung des Zahnsegmentes mit dem Zwischenrad hatte, wurde sich wohl mit ganzem Körpergewicht drauf gestellt und dabei auch noch gewippt....... usw. Was ich damit letztlich sagen will ist, das mit den verbliebenen Motoren schon sorgfältig umgegangen werden sollte, wenn wir noch lange Etwas Brauchbares haben wollen, das wir instandsetzen können. Man kann doch z.B.jemand fragen, der die entsprechenden Spoezialwerkzeuge hat und schon etwas Erfahrung hat damit, kann man doch dann da über die Schultern schauen und etwas bei lernen. Warum muß den jeder alles selbst gemacht haben, ohne die nötigen Kenntnisse und Werkzeuge dazu? Andrerseits kann ich es auch verstehen, das man ganz alleine, alles am Moped selbst gemacht haben will, bis zu kleinsten Schraube, es gibt ja auch genug Anleitungen z.B. als Video auf Youtube, die zeigen, das es gar nicht so komplex ist, einen Motor wieder fertig zu machen. Nur sollte man eben auch entsprchende Vorüberlegungen anstellen, organisiert, mit den nötigen Arbeitsvorbereitungen ran gehen und nicht hitzköpfig mal eben auf dem Küchentisch an einem Nachmittag alles schaffen wollen. Dann doch lieber an einem Schrottmotor üben oder das 1. Mal wirklich nur bei jemand zuschauen, der Ahnung davon hat.
Durch diese Anmerkungen sollte sich hier blos niemand in seiner Schrauberehre verletzt fühlen, ich habe mir eben über die Umstände Gedanken gemacht, die dazu führen, das bereits schon so viel wertvolles Material aus Sachunkenntnis unbrauchbar gemacht wurde und jetzt, wo keine Gehäuse mehr gegossen werden, ist das für mich ein fast unerträglicher Gedanke, wenn rare Teile zerstört werden in der Absicht schnellen Erfolges, ohne Hintergrundwissen. Ich werfe den Autoren der Beiträge nichts vor, aber das Lesen der obigen Beiträge, (z.B.die Anwendung mit den Hammerschlägen, bei Verspannungen, oder die Sache mit den nicht fluchtenden Zähnen beim Kupplungspaket )hat mich eben allgemein auf diese Gedanken gebracht.
Ich weis selbst, da es nicht ganz ohne Gummihammer geht, beim zumachen der rechten Gehäusehälfte, ich habe selbst auch sehr gefühlvoll auf den Deckel geklopft, trotz erwärmen fällt das Teil eben nicht einfach in seine "Endlage". Nochwas: Ich bin auch schon aus dem Schaden, den ich verursacht habe dann hinterher erst klüger gewurden und war kein Vorbild, in dieser Hinsicht, aber nun versuche ich, es besser zu machen. Bei den Ausführungen von Mitglied "Totoking" habe ich beim lesen seiner Beiträge gemerkt, das er z.B. das entprechende Händchen und Gefühl dazu hat, nur so viel Kraft auszuüben, das die Lager bündig anliegen, aber trotzdem nichts gestaucht oder verbogen wird.- Respect Mann

Grundsätzlich hast du Recht, andererseits sind es millionenfach gebaute Moppedmotoren und keine V12-Skulpturen aus Maranello. An denen kann man sich locker selbst dran versuchen, WENN MAN GENUG ERFAHRUNG hat. Die Videos aus dem Netz kann man (bis auf den einen originalen Dreh ausm Werk) in der Regel alle vergessen, grade beim M53.

Ich habe am ersten (Simson-)Motor auch gedacht, ich krieg alles hin - Ergebnis: Simsonklinik, weil keine Zeit mehr. Beim zweiten habe ich mir genug Kenntnisse angeeignet, so dass dieser tipptopp geworden ist. Das hat lang gedauert.
Es geht also, aber nur mit entsprechenden Werkzeug, das man VORHER besorgen muss. Und einem Plan B, wenn man nicht mehr weiter weiß.

Es reicht mir schon, wenn ich es erreicht habe, etwas zu sensibilisieren für das Thema, ich nenn es mal: "schonender Umgang mit dem Material". Letztlich macht jeder sowiso was er will, mit seinem Motor und es ist ja auch jedermanns gutes Recht, schließlich ist es ja auch jedem sein Eigentum. Und ich will nicht missverstanden werden, ich finde es auch schön, wenn sich eine Vielzahl gerade auch junger Leute da heran wagen, einen Motor aufzubauen und sich begeistern können, für die Technik. Schön wäre eben, eine ernsthafte geistige Einstellung dazu, mit der Nötigen Reife, das man lernwillig ist und nicht denkt, eh schon alles zu können, weil es "ja nur ne einfache Simson" ist. Sorgfalt und Vorbereitung und wirkliches Interesse, es gut machen zu wollen, so etwas hat meine Unterstützung.
Statt wie viele Jugendlichen vor dem TV zu sitzen und zum X-ten Mal eine "Wer singt am besten, wer sieht am schönsten aus- Show" zu gucken.. Alleine schon, weil man dabei ja selbst aktiv wird, statt sich das Leben der Anderen, insb. so genannter Prominenter oder solcher die danach streben nur passiv anzuschauen. Also Ja, Gestaltet selbst etwas!!