Läuft die Vape mit der guten alten Isolator Spezial Zündkerze

Oh mann......

Einer Zündkerze ist es egal ob das Bordnetz 6 oder 12 Volt hat, da sie mit Hochspannung (15000 - 20000 Volt) betrieben wird, diese wird in der Zündspule erzeugt.

mfg Gert

Steck mal den Finger in den Kerzenstecker, schalte die Zündung ein und kicke ein mal kräftig. Drehe ein Video davon und stelle es hier ein. Dann schreibst du Deutz40 und mir eine Mail, wo genau das Video zu finden ist.

Lieber Kindergarten,

dieser "Scherz" ist bei modernen Hochspannungs-Zündanlagen lebensgefährlich.

Lieber Fragesteller,

wieviel Spannung liegt an der Zündkerze an? Was sagt uns das Wort "Hochspannung"?

Schließlich: An den heutigen "Isolator"-Kerzen ist nichts alt und wenig gut. Das ist einfach nur billigste Ware von BERU.

Ist nur zu empfehlen einen 5K Ohm Kerzenstecker zu verwenden...aber der sollte ja in deinem Set mit dabei gewesen sein. Den Standart 1K Ohm Kerzenstecker kannst du zwar auch nutzen, nur wird dir dann schneller die Kerzenelektrode abbrennen und die Fernseher in deiner Umgebung werden wissen wenn du vorbei fahrst.

Die Fernseher werden's nicht merken, aber das Funkgerät in dem Streifenwagen hinter dir.

aktuell bekommt man in dem set z.b. von dumcke nur noch einen 1K Ohm stecker, haben sie irgendwie geändert.

wenn die isolator spezial solch ein billigschrott sein soll, stellt sich die frage: welche ist dann teuer und gut?

Na so schlimm ist's auch nicht. Durchgehend Schrott für einsfufzsch gibt's bei AKA, bei BERU "Isolator" für zwei Euro ist ab und zu mal eine defekte im Karton, und die konstantere Qualität bei NGK kostet auch nur drei Euro.
Wenn man in der Isolator-Lotterie keine Niete gezogen hat, dann hat man durchaus ein zuverlässiges und haltbares Produkt.

Bei meiner KR 51/1 hat mir der Monteur beim VAPE-Umbau eine ältere Isolator reingesetzt, jetzt weiß ich warum...jedenfalls rennt sie damit wie ne´ Eins!

Interessieren würde mich allerdings schon, welche anderen Kerzen sich bewährt haben!

Gruß

Moppedlover

Warum jetzt 5k OHm statt 1k Ohm? Ich dachte immer, grade die 1k Ohm sollen gerade rein?! Bin jetzt etwas verwirrt. Simsonklinik hat mir auch zu 1K geraten?!

Zitat

Warum jetzt 5k OHm statt 1k Ohm?

Ich kenne mich nicht genau mit der Physik der Zündfunken aus, kann aber mal ein paar Vermutungen aufstellen:

Ein 5 kOhm Stecker bedämpft die Schwingung auf dem Kabel stärker, ist also eine bessere Funkentstörung. Natürlich wird dem Stromfluss somit auch ein größerer Widerstand entgegengesetzt. Dann wäre der Funken schwächer weil am Widerstand mehr von der Zündenergie verbraten wird. Nämlich fünfmal soviel.

Demnach würde ich den 1 kOhm Stecker bei den Kontaktzündungen einsetzen um das meiste für den Zündfunken rauszuholen, die Kontaktzündungen sind ja was schwächer auf der Brust.

Bei der Vape kann man dann 5 kOhm einsetzen, da kommts dann nicht so drauf an.

Andere Meinungen?

Dicht dran ... ein höherer Widerstand begrenzt den Spitzenstrom, und dämpft so die elektromagnetische Abstrahlung. Gleichzeitig wird die Brenndauer des Funkens länger, weil die Zündenergie langsamer abfließt.

Das kann man sich natürlich nur leisten, wenn die Zündung überhaupt kräftig genug reindrückt. Die alten Simson-Zündungen schaffen bei 5 kOhm Widerstand oft genug keinen Funken mehr, die VAPE schon. Mit nur 1 kOhm Entstörung sind mit der VAPE Kerzenverschleiß und Funkstörung ziemlich heftig.

Für aktuelle Fahrzeuge sind übrigens 7,5 kOhm Gesamtwiderstand vorgeschrieben.

Ist schon richtig so, mehr Widerstand = mehr Dämpfung.

Je mehr Dämpfung, desto stärker wird der Funke geschwächt - und desto weniger stört er umliegende Funkempfänger. Bei modernen Digitalübertragungen ist das dem Fernsehen egal, bei einem Analogfernsehempfang mit Zimmerantenne ist das sehr stark merkbar.

Außerdem setzt ein Starker Funke wesentlich mehr Energie frei, so dass die Kontakte der Kerze stärker belastet werden und schneller abbrennen. Prinzipiell sollte man also einen Widerstand wählen der so groß ist wie möglich ist - Und das ist eben bei der starken VAPE 5kΩ, und bei der schwachen StiNo-Zündung 1kΩ.

Zitat

Für aktuelle Fahrzeuge sind übrigens 7,5 kOhm Gesamtwiderstand vorgeschrieben.

Da zählt dann aber der Widerstand der Zündspule mit, oder?

Das würde ich jetzt mal als richtig zählen. Genau kann`s dir der Schwarze Peter sagen. Der Widerstand ist ein Entstörwiderstand und da der Zündfunke bei der Vape wesentlich stärker ausfällt wird der stärkere Widerstand verwendet um das Abbrennen der Elektrode weitgehend zu verhindern. Der 1K Ohm Stecker ist bei der Standard Simson-Zündung der richtige, funktioniert aber über kürzere Zeit auch bei der Vape.

OOOOOOOpsssssssssssssssssssssss.....Ihr wart schneller...danke Peter

Also bleibt mein 1k Stecker. Alles klar. Danke für die Erklärung.