Launische Schwalbe?

Grüß euch erstmal,
also ist schon ne weile her, das ich hier mal ne frage gestellt hab, aber jetz wos auf n sommer zu geht, und doch draußen echt das wetter ist um ein wenig durch die gegen zu "fliegen", will meine schwalbe nicht so wirklich

Also ich muss zugeben (ja, seit mir nur böse...), aber ich hab sie draußen stehen gehabt!und das 70 % des winters, aber das war nicht das problem, sie wurde vor dem winter fit gemacht und ist auch nach ner (glaub) 2 monatigen standzeit aufs erste kicken angesprungen, das ganze ging auch 2 bis 3 wochen, IMMEr aufs erste mal angesprungen, ohne mühe also,
naja und dann konnten ich eine woche nicht fahren....und ZACK das teil geht nicht ansatzweise an...anfangs dachte ich es kommt kein zündfunke, daraufhin zündkerze raus, da bei dieser das "keramik-gehäuse" kaputt war, dachte ich mir, NEUE zündkerze...tja die is jetz drin....und dennoch kein anspringen möglich, ich kann sie ohne shock kicken, dann "rumort" sie nichtmal, sprich es ratters nur der kickstarter der "durchgeht", dann mir gezogengen schock, jammert sie ganz leise, klinget fast so als würde sie anrpingen...aber eher ein total demotiviertes jammern, dass zu nichts führt...dabei kommt gut qualm ausm auspuff, rießcht auch nicht so gut, sprich es verbrennt evtl nicht gescheit (kann ich nicht beurteilen, worauf das beruht)...naja das was es mir so unerklärlich macht ist .
zwischen der "1-mal-kick-phase" und jetz hab ich NICHTS an ihr verändert rhein gar nichts....
wäre super, wenn ihr mir helfen könnt,
dankeschön

also der tank ist bis zur hälfte voll (also halbvoll;-),nicht halbleer),
und hab auch schonmal die reserve aufgedreht, da ich dachte es liegt daran!...
naja und zündfunke hab ich auch probiert, hat gut gebizelt ;-, nachdem ich versehntlich ans metall gekommen bin....^^
vergaser ist denk ich nicht zu, also wurde vor gar nicht allzulanger zeit neu aufgesetzt und wieso sollte er auf einmal?
vlg
udn danke schonmal

ja kalr hab ich mal auf reserve geschlatet!weil ich dachte das ich zu wenig benzin drinne hab...weil es sah so nach nem guten liter aus, und ich weis nicht, ab welcher füllmenge die reserve an muss!*g*
und nun?!muss ich echt den vergaser ausbauen und wieder reinigen?oder kann ichs irgendwie durchspülen!?*G*
mailt fleißig^^

okay, bin jetz noch nicht zum abmontieren und saubermachen gekommen, aber kannd a überhaupt "dreck" durch zuschalten der reserve mitkommen, hab im benzinschlauch nochmla nen extra benzinfilter, und der is sauber wie am ersten tag, da ist kein krümelchen dreck oder rost oder so drinn...danke nochmal

also zündkerze hatte ich erst egstern draußen, und ei sieht genauso aus wie sie sollte schön rehbraun...und schimmert auch wie du meinst, also ist keinewegs verdreckt oder verölt usw...was nu?geht wirklich nich an

kapier das mit der zündung nicht ganz , sorry....
ähm, sabotage is nicht auszuschließen, hatte nicht immer eine auge auf sie, kann es mir aber kaum vorstellen, also dneke ich nicht,da ich hier recht ruhig wohne und nciht serh viel fußvolk vorbeikommen kann, und es war noch alles unverändert (bei mri geht dir abdeckung nicht ganz so leicht auf), sprich wäre jmd drang eewsen wäre es mir aufgefallen, wenn nciht dann den nachbarn?!

danke schonla so zwischendurch

also hat niemand mehr ne idee, worans noch liegen kann?
als hatte jetz alles offen und is sauber und nichts "dreckig" gewesen, und die zündkerze war auch peferkt, wie sie seien sollte....jetz weis i gar nimmer weiter...das problem is es rieht halt echt so, als würde es nichtmal verbrennen?!òder so, es riecht einfach komisch...wahhh, noch jemand ne idee, wenn ja dann schonmal DANKE
mfg
baschdi

da ich erstmal ni urlaub fahr, werde ich den fehlern erst danch und mit neuer motivationb nachgehen, sprich es dauert ein klein wenig, aber ewrde mich melden, und DANKESHCÖN