Nachdem ich schon einiges probiert hab, und noch keine lösung fand, wollt ich mal ein paar meinungen hören. Das Problem: beim anfahren im Teillastbereich hab ich ein leichtes Rasseln. Der Motor ist vor 600km regeneriert worden, mit mineralischem öl eingefahren worden. Die Leistung wurde langsam gesteigert, hab halt versucht, so gut wie möglich den Motor einzufahren. Der Zylinder ist ein reg. DDR Teil.Der Motor ist komplett gemacht worden, also auch die KW. Hab schon einiges Probiert, Zündung nochmal eingestellt, Teillastnadel 1. höher gehängt, normales Benzin(kein Super).
Das Geräusch ist nur in einem bestimmten Bereich zu hören, kurz nach dem Anfahren, nicht im Vollgasbereich. Wenn ich im stand gas gebe, ist das Geräusch auch zu hören(nur kurz)Die letzte Möglichkeit, werde wieder super tanken, und Catrol RS2T dazumischen, in der hoffnung, dass es besser wird.
Der Motor ist einer, der neueren Bauart( merk mir die Zahlenkombination nicht).
Vieleicht habt ihr noch einen Tipp für mich.
Gruß Mario
Neue Garnitur? Die Alte hat aber erst 630km runter. Neuer Kolben? Dann aber wieder von vorn einfahren. Obwohl ich froh bin, dies hinter mich gebracht zu haben!!
Sollte doch noch nicht verschlissen sein? Bei vollgas is ja alles super. Ich schau trotzdem nochmal alles durch.
.... es hört sich eher so fein wie ein Rauschen an. Hat jmd. dazu eine zündende Idee? Der Motor hat gerade mal 8500 km runter und fuhr bisher ohne nennenswerte Probleme, aber dieses seit kurzem aufgetauchte Rauschen nervt beim Fahren doch etwas.... 
Hab nen neues Nadellager und Kolbenbolzen & neue Kolbenringe verbaut. Und siehe da, Rasseln is weg. Da der Zylinder erst 650km runter hatte(hohnspuren noch erkennbar), sollte das mit den Ringen kein Problem sein. Hab noch mit 1000er Schleifpapier alle Ein- und Auslässe entgradet, alle Teile vermessen(passte alles perfekt).Jetzt noch schön einfahren, und dann sollte es doch funktionieren. Ich hoffe, dass ich mit dieser Aussage vielleicht dem einen oder anderen helfen konnte.