Leistungabfall

Hi , durfte ehute den Sr50 meines Bruders von der Werkstatt abholen.
Das ding ist so schon der hammer , die Kupplung ist urstich schwer und die technischen Mengel wie Blinker oder Tacho lassen wir jetz mal weg .
Aufjeden fall ist das Ding erst überholt wurden und standt jetz länger (1-2 Wochen) Daraufhin in der Werkstatt .
Zündkerze erst heute neu von der Tanke , die alte war nicht mehr gut .
Aufjedenfall ich mit dem ding los mein kumpell mit meiner Schwalbe nebenher ( wir musten da ja irgendwie hinkommen ) .
Also der Ort war jetz nun gute 13 km entfernt .
Die gröste strecke ist ne lange gerade Landstrasse .
Also wie gesagt ich erstmal los , das Ding richtig schön abgezogen , dacht hui was denn hier los ? Schwalbe erstmal zurückgeblieben .
Dann Landstraße Ich wollte kucken , wer is schneller meine Schwalbe oder der olle Roller , ich Vollgas mein Kumpel auch , Schwalbe überholt mich , erstmal scheisse *denk ich* und zieht dann davon . Richtiger Leistungabfall , ab da an ne Berg und Tal Fahrt von Geschwindigkeiten im dritten Gang von so um die 60 bis 40 km/h . Noch nicht so das sie mir beinahe ausgeht aber schon ziehmlich beschissen . Das ding hat auch kein Standgas , das werd ich aber morgen selbst beheben . Die Zündung wurde auch erst eingestellt . Was könnt das nun sein ? Hab mit der Suchfunktion kein vergleichbaren Fall gefunden .
Bei weiteren Fragen die relevant zur Sache sein können , nur stellen denke aber das sollte an Infos reichen .

Also , ja ich komme aus dem Osten und bei uns gibt es isolatoren an der Tanke .
Wenn der Motor überholt wurde aber nichts am Kolben verändert, muss man das Ding nicht einfahren .Da hab ich verschiedene Quellen die mir das bstätigen .
Weiterhin , der in der Werkstatt wuste schon was er tut , der muste erstmal das richten , was mein Bruder zuvor selber verzapft hat , hatte da glaubich nen S70 Motor zuvor drin .
Weiterhin dacht ich mir auch schon das es was am Vergaser sein könnte , will mir das nacher mal anschauen .

Achja das mit dem Verlustabfall kahm halt erst nach so 3km, als sie so richtig warm war . Das Problem hatte sie schon zuvor . Und ich denke mal der Vergaser wurde nie gewechselt .

Hab den Fehler gefunden .
Der Deckel beim Gasbountenzug war komischerweise etwas zu groß für den Vergaser und deswegen nicht fest und rutschte hin und her , genauso die Nadel .
Aber der Vergaser ist trotzdem schei..e , passt einfach nicht zu dem Motor. Ist so ein altes Ding mit den 2 Schrauben zum einstellen , weiss jetz nicht genau den Typ , aber denk mal mit nem neueren Vergaser wärs besser , werd son Ding mal besorgen .

Warum ich den wechseln würde ?
Hast du schon mal in den Innenraum eines solche Rollers geschaut ??
Den Vergaser da rauszukriegen ist schon schwer , aber es ist relativ unmöglich den eingebauterweise einzustellen .
Und ich weiss wo man die Bezeichnung abliest , beschäftige mich bloss nich gerne mit Daten, eher praktisches Wissen ist bei mir beliebt .
Naja wie man aber die Sache so übersehen konnte , keine Ahnung
und da ich selber kaum weiss wie ich den da drinn einstellen soll besorg ich lieber ein neuen .