Hi.
Ich habs jetzt hinbekommen das der Leerlauf von meiner S50 einigermaßen paßt.
Dabei ist die Leerlaufschraube allerdings ganz drinnen, was bei einem N3 Vergaser alles andere als normal ist.
Aber nun zum Problem:
Sobald ich im Leerlauf das Licht einschalte geht sie aus. Das hört sich dann so an als würde sie Zündausetzer haben. Außerdem springt sie dann so gut wie nicht mehr an.
Schalte ich wieder auf Normalbetrieb um ist alles wieder normal. Das seltsame daran ist nur das sie bei höheren Drehzahlen das Problem nicht hat.
Liegt das einfach daran das der Motor plötzlich 30 Watt mehr leisten muß?
Und wenn ja, wie bekomme ich dann meinen Leerlauf höher? Bei mir Exisitiert nämlich keine Schraube zum Vorspannen des Gaszugs.
Und das der Vergaser an einer S50 funktioniert hat ja volvodidi bewiesen.
MFG Benjamin