M 541 : probleme mit Bing-Vergaser ERLEDIGT

Viel einzustellen gibt es beim Bing nicht, Einstellanweisungen mit Bild findest du auf http://www.bingpower.de -->Service -->Datenblätter
Wenn man die Teilelisten vergleicht gibt es absolut keinen Unterschied zwischen den 50 km/h und 60 km/h Vergasern, Hauptdüse ist 68.

mfg gert

Bing: Raus
BVF: Rein

Wie sieht der Rahmen aus, wurde Platz gemacht und ihm einbauen zu können?

Wer keinen BVF einstellen kann, sollte Plastikroller fahren.

Na das würde ich jetzt zum Beispiel nicht sagen, der Bing hat deutliche Vorzüge, aber lassen wir das.

Check mal alle Düsen nach der Tabelle von http://www.mopedfreunde-oldenburg.de durch.

... nur dass es für die KR51/2 keinen korrekt angepassten BING-Typ gibt, nur den vom SR50 geborgten 17/15/1104.
Richtig und konkret auf den KR51/2 angepasst wurden 16N1-12 und 16N3-1, sonst nix.

Und nein, die feinen Unterschiede zwischen den Vergasern sind nicht irgendwie egal und bisschen anders einstellen und geht dann schon so ungefähr.

Wieso wird dem Hilfesuchenden der Wechsel zu einem ollen BVF empfohlen, wenn schon ein Bingvergaser vorhanden ist?? Einfach Düsen checken und für wenige Groschen umdüsen fallls nötig. Einzustellen ist der Bing kinderleicht und läuft absolut zuverlässig.

Lukas_4/1: Die Datenblätter erläutern alles was man zum Bing wissen muss ganz gut. Falls du Detailfragen zur Einstellung hättest, frag einfach nochmal nach.

Weil's nie wirklich richtig toll funktionieren wird - erst recht nicht, wenn man schon an den elementaren Schritten beim Grobeinstellen scheitert.

Einen Vergaser draufzumachen, bei dem sich schonmal Fachleute im Werk die Mühe gemacht haben, ist einfach ein soliderer Startpunkt als eine Kombination, die so nie vorgesehen war.