M53/2 Schaltwelle locker?

Moin liebe Nestbewohner,

ich bin heute morgen mit meiner S50 ganz normal zur Arbeit gefahren, wie jeden Tag.
Als ich nach Feierabend losgefahren bin, war zunächst auch erst einmal alles ganz normal, bis ich vor dem Hubbel beim Pförtner abbremsen und runterschalten musste. Auch wie jeden Tag. Allerdings hat sich heute auf einmal die Schaltung extrem gelockert. So, als wenn der Hebel nicht richtig fest auf der Schaltwelle sitzen würde. Ein blödes Gefühl, so ins Leere zu drücken, bis dann doch der Widerstand zum Einlegen kommt.
Ich konnte den ganzen Heimweg über ganz normal alle Gänge einlegen, allerdings wabbelt der Schalthebel die ganze Zeit nach oben und unten.
Zu Hause dann kurz geguckt, der Hebel sitzt tatsächlich noch fest auf der Welle.
Was könnte da passiert sein? Es fühlt sich extrem komisch an.

Der Motor ist seit der letzten Regeneration vom Fachmann jetzt etwas über 2000km gelaufen.

Hat jemand vielleicht eine Idee?

Liebe Grüße,
David

Hier noch einmal zur Verdeutlichung ein kurzes Video:

[video]

Schalten an sich lässt es sich übrigens ganz normal!

Das klingt total plausibel! Habe mir schon so etwas in der Richtung gedacht, dass irgendeine Feder daran Schuld sein könnte.

Das sieht auf jeden Fall machbar aus! Dichtung habe ich noch eine liegen, allerdings muss ich mir dann die Feder vom Schwalben-Doc besorgen.

Kann ich denn mit der Simme morgen zur Arbeit fahren, oder sollte ich das lieber lassen?

Vielen Dank!

Hatte jetzt eher so an wanderlustige Federstücke gedacht.

Ansonsten fahre ich morgen nach Feierabend direkt zum Doc, das wäre perfekt.

Vielen Dank!

Okay, mir geht es tatsächlich nur darum, keine weiteren Schäden im Motor anzurichten.
Mit ein bisschen Feingefühl im Fuß und in der Hand geht das schon klar.

Vielen Dank euch!

So Leute, vielen Dank noch einmal für eure schnelle Hilfe!
Habe mir gestern die Feder samt neuer Deckeldichtung und Kupferring besorgt und mich gleich an der Reparatur versucht.
Hat alles wunderbar geklappt! Es war nur ein kleiner Krampf, den Kupplungsdeckel sauber runterzukriegen... der hat ja gar keine Laschen wie der M5x1, wo man gefahrenlos dran hebeln kann.
Aber egal, ging ja alles glatt. Und nun schaltet es sich wieder herrlichst!

War leider mit einer Silikondichtmasse verklebt, da half nur gefühlvolles Beigehen mit dem Cuttermesser.
Aber sehr guter Tipp!