Hallo zusammen,
ich möchte bald meinen Motor wieder zusammenbauen.
Beim Durchgehen der Anleitungen ist aber noch eine Frage aufgetaucht:
In der originalen Reparaturanleitung wird das 6000er-Lager der Kupplungswelle garnicht erwähnt. In einer anderen Beschreibung wird das Lager zuerst auf die Welle gemacht und dann beim Gehäuse-Zusammenbau in den Sitz gedrückt.
Wierum sollte man das erfahrungsgemäß machen -
a) erst das Lager einbauen und dann die Welle rein oder
b) Lager auf Welle und zusammen ins Gehäuse?
Von der Paarung heiß/kalt her sollte imho beides möglich sein. Allerdings - falls es nicht richtig leicht flutscht kommt auf jeden Fall beim Zusammenbau Druck auf die Kugeln.