Am Rahmen wird nicht gepfuscht! Besorge einen Ersatzrahmen.
Da ist vielleicht nicht nur etwas gebrochen, sondern der Rest auch noch verzogen.
Gruß
Al
Entweder der Rahmen ist kaputt oder er ist kaputt.
Schweißen geht da einfach nicht weil dann der Rahmen an den Schweißnähten wieder aufbrechen könnte da Schweißnähte nunmal nicht so flexibel sind wie das Ursprungsmaterial selber
aber der Rahmen is doch nich aus nem Amboß gefeilt!
ich wills ja nicht mit Panzer-Tape machen 
sondern nen FACHmann ranlassen...
verunfallte Autos weden ja auch nicht gleich verschrottet nur weil tragende Teile zerstört sind...
Zitat von GreenHawkverunfallte Autos weden ja auch nicht gleich verschrottet nur weil tragende Teile zerstört sind...
aber wenn n simson- rahmen gebroche is, wird er das schon.Dient doch nur deiner Sicherheit.
Am Rahmen darf nich rumgepfuscht werden.
Weiß nich wie das is wenn de n Fachmann hast, der speziel solche Sachen Schweißen darf.Da müsstest dich ggf ma mim Tüff/Dekra in verbindung setzen.
mfg 
der Jens
hallo,
soweit ich weiß darf man am rahmen (sowohl beim kfz als auch beim moped) gar nicht schweißen. da durch die hitze irgendwelche struckturen im rahmen verändert werden. ... das war damals an unserem unimog auch nen problem mit dem tüv, da dort am rahmen geschweißt wurde....
und wie die anderen schon sagten, es wird dir wahrs dort immer wieder brechen, also nixx gut.
grüße
Zitat von GreenHawk
verunfallte Autos weden ja auch nicht gleich verschrottet nur weil tragende Teile zerstört sind...
Doch werden sie.
Geh mal zum TÜV mit deinem Auto und sag mal " Na hat mein Mechaniker wieder gut hinbekommen.
Der Hauptrahmen war gebrochen.
Da wird kurz geschaut und wenns stimmt wars das.
Kenne ich ja noch von unserem alte Dorfmechaniker. Der hatte nen Mini auf der Bühne und da war der Hilfrahmen durchgerostet.
Selbst da kam der TÜV vorbei und hat gesagt " Ne ist nicht. Entweder neuer Hilfrahmen einschweißen oder gar nix "
Zitat von Hidihallo,
soweit ich weiß darf man am rahmen (sowohl beim kfz als auch beim moped) gar nicht schweißen. da durch die hitze irgendwelche struckturen im rahmen verändert werden. ... das war damals an unserem unimog auch nen problem mit dem tüv, da dort am rahmen geschweißt wurde....
und wie die anderen schon sagten, es wird dir wahrs dort immer wieder brechen, also nixx gut.
grüße
Sicher darf man schweißen, aber ein Fachmann wird sicher zögern, diese Arbeit auszuführen, denn er gefärdet doch sein Gewissen und seinen Ruf...
Ich wurde den KArosserie-Bastler den Schaden begutachten lassen, wenn ich denn mein Leben in seine Hände legen wollen würde...
Würd ich aber nicht...
Man kann sich Rahmen selber schweißen und es können auch Reparaturen durchgeführt werden. Und wenn alles ordnungsgemäß ist und eine Röntgenuntersuchung positiv ist, bekommt man auch sein Tüvsegen. Abgesehen von den Kosten. Und man sollte alle vorher mit dem Tüv alles besprechen und einen suchen der sich damit auskennt.
Es geht fast alles
Stretch Limousinen wurden auch nachträglich verlängert, warum sollte bei ein Unfall nicht der tragende Rahmen instand gesetzt werden dürfen?
Weil Instandsetzten eben beim Auto meiste rausflexen und neu einschweißen heißt.
Übertragen auf die Simson heißt das Rahmen raus und neuen Rein.
Und wg Stretchlimusinen: Schlechtes Bispiel. Die bekommen zusätzlichen Hilfs-Rahmen
Im "Werner" für S51 gibts auf Seite 246 eine Übersicht über zulässige Schweißarbeiten. Ich denke mal, dass das im Schwalbebuch auch steht.
ich würd mal behaupten schau dir das Teil mal an, wenn der Schaden nähmlich nur am Stirnrohr/Schweißnaht ist, dann wird dir da sicher 'n
Fachmann ein neues Stück Rohr ranschweißen und auch dürfen, denn das Teil ist da ja nicht rangeschnitzt worden sondern angeschweißt
ergo sollte auch neu ranschweißen abnehmfähig sein
hat der Schaden aber auch das Hauptrohr erreicht sieht es schlecht aus mit schweißen, weil wie schon richtig gesagt dürfen nur komplette Bestandteile eines Rahmens rausgeschnitten und wieder nachgeschweißt werden
wäre beim S50/51 Rahmen halt nur Stirnrohr und Fuß
Wobei ich mich auf keinen Rahmen setzten würde bei dem das Stirnrohr mal eben so "rausgebrochen" ist
Ob du deiner Freundin einen verunfallten und geschweißten Rahmen wirklich zumuten willst, möchte ich bezweifeln. Wenn es bloß das Batteriefach, die Fußrastenhalterung oder der Auspuffausleger wäre, der geschweißt werden muß, dann hätte ich keine Bedenken und habe sowas auch schon gemacht. Aber am Rahmenstirnrohr? Wenn da noch andere, unsichtbare Haarrisse sind, dann beißt deine Freundin vielleicht mal in den Asphalt. 
Aber manchmal findet man ja zum Glück hier schon für den kleinen Euro einen Ersatzrahmen oder einen alten Star als Ersatzteilspender zum Ausschlachten.
Schweißarbeiten an dieser Stelle sind nicht zulässig, weil lebensgefährlich.
star und tüv? -->warum soll er zum tüv?--->er soll lieber zum KFZ schlosser gehen der weis was geht und was nicht.
mach doch mal nen Foto und stell es rein!!
die resistance
Das mitm TÜV ist nicht notwendig, der Gang zum KFZ-Schlosser ebenso. Klar kann man alles irgendwie wieder zusdammen braten, aber es darf und sollte in diesem Fall nicht sein.
Soooooooooooo!!!
ich hab mir den Vogel angeschaut und ihn mitgenommen
der Rahmen is in ordnung, der Bruch beschränkt sich auf die Gabel (also den vorderen Schwingenträger
Das Federbein ist auch gebrochen aber die teile kann man ja leicht wechseln^^
die dicke zündspule is vom Trabbi 
es war kein unfall sonder ein STURZ (verdammte publicity-geilheit )
Das Ding wird aber auch nur noch vom Rost zusammen gehalten. 
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