Ich frage mich, wieso eigentlich die Bremsbacke der Simsons stets nur mit einem Bruchteil der theoretisch möglichen Fläche mit Bremsbelag belegt ist. Die aufgeklebten Stücke sind eigentlich viel zu kurz und der Belag könnte viel länger sein. Da könnten auf jeder Bremsbacke noch etwa 5 cm² Belag mehr drauf sein, was bei vier Bremsbacken zusammen immerhin rund 20 cm² Bremsbelagfläche ausmachen würde.
Wenn man da von einem Bremsenspezialisten Bremsbelag über die gesamte Fläche der Bremsbacke aufkleben läßt, dann müßte sich doch praktisch die Bremswirkung erhöhen lassen.
Oder meine ich das nur?
Ich bin heute mal zu faul selber nachzudenken und wollte mal eure Meinung dazu hören, was sich die Simson-Ingenieure bei dem kurzen Bremsbelag gedacht haben.
Kennt sich jemand aus?