Moin, leute

Bin neu hier und habe direkt ein Problem mit meiner S 51 Baujahr 1984 mit dem Vergaser 16/1-8
Bin gestern früh zur Schule gefahren als sie anfing zu stotter.
Nach FeierabendSprang sie an und Fuhr ca. 1km da fing sie wieder an zu stottern und ging aus.

Kerze raus, gesäubert wieder rein, NIX.
Andere Kerze rein, aus NIX
Alte Kerze nochmal rein und nach Zündfunke geschaut aber mal garNIX.

Was kann ich tun und machen??????

Baue in der Mittagspause 12:30 - 13 uhr erstmal die Sitzbank und den TAnk ab damit ich an die völlig verbaute Technik dran komme, vielleicht weiß ja aber schon jemand was es sein könnte.

Erstmal muss ich sagen das ich die Simson erst seit knapp 3 wochen habe.
Bin schon mit einer Schwalbe und einer S50 unterwegs gewesen vor langer, langer zeit.

danke schonmal im vorraus
Frechdacks aus Duisburg ( momentan in Essen )

Nee ich verarsch hier niemanden, ich mache eine Umschulung in Essen, bin momentan im Unterricht und versuche in der Mittagspause den fehler zu suchen und vielleicht die simme wieder am laufen zu bekommen, weil ich damit tägliche eine strecke von 60km fahre weil ich im Duisburger Norden wohne.

Habe ein Benzinfilter dazwischen und den Vergaser erst letzte woche gereinigt.

Das mekwürdige ist das sie vorher gut gelaufen ist, bis das Stottern anfing und dann ging sie aus.

Verstehen kann ich das auch noch nicht das man eine simson so zubauen b.z.w. verbauen kann wie das mit dieser gemacht wurde. Da an der Simson noch extra beleuchtung in form von LED röhren verbaut wurden und zwar für vorne am Lenker unterm Tank und unter der Sitzbank.
Ich werde dieses ganze gedöne jetzt wohl mal entfernen.

Deshalb muss ich die sitzbank und den Tank abnehmen weil das Kabel vom Zündstecker unter den Tank läuft und ich den TAnk nicht soweit zurückziehen kann wie es notwendiig ist um nur den TAnk abnehmen zu können muss ich die Sitzbank auch noch abbauen.

Hoffe mal das es nichts wildes ist, weil meine Frau das Auto eigentlich auch braucht das ich jetzt nehme um zur Schule zu fahren,hihihi.

Kerze rein, Zündung an und auf dem Zylinder gelegt

Und wie Prüfe ich die Zündung????

oh,sorry, ja danke.
nehme am unterricht teil und lese hier da kann schonmal was übersprungen werden, hier und im Unterricht

Na da geht es schon los, wenn ich mir die bilder zur Zündaung anschaue, geht das Zündkabel zu einer Zündspule, also kann ich nur hoffen das unter meinem Tank eine Zündspule liegt.

Doch sie ist unter dem Tank, weil meine vorgänger diese wohl geschütz wissen wollten. Was mache ich den jetzt, das einzige was mir einfällt ist erstmal eine neue Zündspule besorgen und anbringen.??????

niemand Garantiert mir irgend was aber ich muss ja irgendwo anfangen.
Werde nachher mal bei dem Simsonschrauber in Oberhausen vorbei fahren, vielleicht weiß er ja rat.

Melde mich morgen mal wieder, vielleicht kann ich dann ja schon etwas mehr dazu sagen.

Schönen tag wünsche ich noch und danke für die guten Tips die ich hier schon bekommen habe.

Moin zusammen,
habe mich gestern mal mit dem Simsonschrauber in Oberhausen unterhalten, er meint das es die Zündung sein könnte.
Ich soll aber erstmal nachschauen ob das Zündkabel zum Kerzenstecker noch richtig sitzt, ansonsten muss ich jetzt erstmal schauen ob ich eine Elektronikzündung habe oder nicht.
Dann werden morgen neue Teile gekauft und am Wochenende etwas rumgeschraubt, hoffe das ich sie bis Sonntag abend wieder am Laufen habe.
schönes Wochenende vorab

Guten morgen zusammen!!!
Habe mir ein neuen Unterbrecher und Kondensator eingabaut, jetzt Läuft sie wieder.
Die Zündspule habe ich mir jetzt runter gedreht, muss mal sehen ob ich es so lasse oder ob ich sie doch wieder unter den Tank verstecke.
Mal schauen wie lange es jetzt dauert bis ich das nächste problem habe, da mein vorgänger sich wohl nicht besonders um die Sime gekümmert hat.

gruß
Frechdacks