Mopedanhänger MWH/RB - Zugvorrichtung für S 51 und SR 50

Hallo Uli,

Zitat von Wuisler

Laut der obigen Beschreibung gibt's oder gab's das zumindest mal:

Ich kenne diesen Artikel aus der KFT auch und habe ihn sogar hier im Original vorliegen. Leider habe ich diesen Adapter auch noch nie gesehen. Entweder wurde der wirklich nur in einer sehr geringen Stückzahl gefertigt oder die KFT hat wieder von Dingen berichtet, die dann nachträglich doch nicht gebaut wurden. Wenn man eine komplette KFT hat, findet man wirklich ab und an Widerrufe, dass die Produktion von irgendwas nicht in den 5-Jahres-Plan (oder so) gepasst hat und deshalb doch nicht realisiert wird.

Zitat

Stand der Dinge Mechanik:
=> das "Baugruppensortiment Kugelkupplung KK 25 vom VEB Metallwaren Heldrungen" ist ja am Hänger montiert.
=> für meinen SR 50 bräuche ich also die Zugvorrichtung mit Kugelkopf 25 mm vom VEB Schraubenwerk Elsterwerda.
=> für die S51 bräuchte ich auch eine Zugvorrichtung 25 mm - hier ist die Frage offen, ob es das im "Original" gibt ...?

Bei den Zugvorrichtungen beim SR 50 gibt es 2 Ausführungen - einmal für die runden Blinker und einmal für die eckigen Blinker.

Für die S51 gab es wohl auch eine entsprechende Zugvorrichtung. Ich hätte da Bilder von dem Exemplar von Shadowrun im Angebot.

Ansonsten kann man auch mal nach einer Zugvorrichtung von einer S53 suchen. Die S53 ist ja schließlich der Nachfolger von der S51.

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Elektrischer Anschluss
=> die Steckdose habe ich
=> der "Wippenschalter 8620.19/67" fehlt allerdings ...
=> und dann bräuchte man noch Schaltpläne für das Ganze, bwz. die Frage, wer oder welche Werkstätten (bin im Westen) sowas elektrisch anschließen können?

Der Wippenschalter hat nebenbei noch die TGL-Nummer 23409/24 und muss laut Betriebsanleitung IP 54 sein. Das steht zumindest auf meinem drauf. Wenn du den nicht in den einschlägigen Onlineshops findest, wird das schwer. Dann hilft nur ebay oder du wilderst ein wenig bei anderen Onlineshops für Ostfahrzeuge wie MZ, Trabant, Barkas, etc. Vielleicht hast du ja Glück und der Wippenschalter wurde auch woanders verbaut. Die Nummer 8620.19/67 ist nur die Simson-Teilenummer.

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Die Verkabelung des Hängers und des Mopeds (entweder mit zwei Steckdosen oder mit einer Steckdose und Umschalter) findest Du auf meiner HP unter Simson/Schaltpläne.

Leider helfen in diesem Fall die Schaltpläne von Harald nicht wirklich, wenn man nach der Verkabelung von dem SR 50 im Hängerbetrieb sucht. Am ehesten kommt der Schaltplan für die S 50 B mit einer Steckdose hin. An den SR 50 gehören übrigens keine 2 Steckdosen, der hatte mit dem MWH-RB immer nur eine Steckdose plus den Wippenschalter. Aber für Anfänger ist dieser Schaltplan trotzdem nicht wirklich hilfreich, weil sich dumm und dämlich sucht. Ich habe mir den eben von meinem Freund erklären lassen, während ich die Hänger-Elektrik vor mir liegen habe.

Gruß,
Sara

Zitat von Wuisler

Wippenschalter
Habe hier einen mit dieser TGL-Nummer bei Ebay gefunden für nen Wartburg IFA Wartburg, B1000, W50 - Wippschalter - Neu Org. DDR bei eBay.de: Oldtimer-Teile (endet 20.06.10 17:27:37 MESZ)
=> könnte das der richtige sein?
=> und wie und wo mache ich den Schalter fest?

Der Schalter passt nicht. Der richtige Schalter muss 6 Anschlüsse haben. Die Zahl nach dem / ist die entscheidende und muss auch überein stimmen. Die Halterung am SR hat noch 2 runde Bleche links und rechts, etwa unterhalb der Blinkerhalterungen. An ein Blech kommt die Steckdose und an das andere kommt der Schalter. Dieses Blech hat dafür auch ein rechteckiges Loch.

Ich mache dir heute abend mal ein paar Fotos von meinen Sachen, wenn mein Feund mit der Digicam wieder da ist.

Zitat

Zugvorrichtung mit 25 mm-Kugelkopf
Danke für die Fotos von Shadowrun - gut zu wissen, dass es die Dinger gibt! Aber: ich habe noch nie so einen bei Ebay oder sonstwo gesehen. Und auch in den Shops, die werden immer nur mit der 18mm-Version angeboten :-((
Weiß einer warum? Gabs da keine Stückzahlen? Wo könnte man dann noch so ein Ding bekommen?

Die gibt es in den Shops nicht, weil die nicht mehr produziert werden und es keine verfügbaren Lagerbestände mehr gibt. Außerdem wurden die ganzen Teile für den MWH-RB nur ~4 Jahre lang produziert, bevor das wieder eingestellt wurde. Die Nachproduktion orientiert sich halt den Dingen, die viele potentielle Abnehmer haben. Die 18 mm waren danke Schwalbe und Co halt wesentlich häufiger. Der 25 mm war erstmal nur für den SR 50 und wurde dann an die S51 übertragen.

Zitat

=> was mir grad noch auf/eingefallen ist - der Bügel hat gar keine Vorrichtung für die Steckdose zum Anschrauben??

Soweit ich das gestern verstanden habe, ist das auch nicht die komplette Vorrichtung. Da fehlt noch ein Blech, das die gleichen Aufnahmen wie der SR 50 für Steckdose und Schalter hat. Bloß bei der S51 ist das getrennt von der Vorrichtung irgendwo an zuschrauben.

Zitat

Geschwindigkeit Hängerbetrieb
Die zugelassene / empfohlene Geschwindigkeit beträgt ja 40 km/h - dummerweise ist das ja gerade der Übergang vom 3. auf den 4. Gang !?!?
=> Wie geht das dann in der Realität? Im 4. mit 40 = voll untertourig, wahrscheinlich kurz vorm Abwürgen, im 3. mit 40 sehr hochtourig, auf Dauer wahrscheinlich auch ned gut ...?? Wie macht Ihr das??

Ich habe da noch keine Erfahrungen mit, weil ich

• mich noch nicht traue, Anhänger zu fahren
• die Zugvorrichtung nicht montiert habe und sie in einer Kiste unter meinem Schreibtisch liegt

Aber zur Info: Ich habe die Macke, meinen SR 50 extrem untertourig zu fahren. 30 und 4. Gang ist bei mir des Öfteren drin.

Zitat

PS SR 50
Der Roller hat noch das Topcase drauf - ich bräuchte also eine Zugvorrichtung (original) das mit der Topcasehalterung "kompatibel" ist ...
Seufz, ich hätte mir das einfacher vorgestellt mit dem Hänger ;-))

Ich meine, dass es da gar keine kompatiblen gibt. Wenn ich mich nicht komplett täusche, gab es das Topcase erst mit den X-Modellen und die X-Modelle hatten keine Vorrichtung für die Anhänger.

Solange du nicht versuchst, Zubehör für einen MWH-RB zu finden, ist das alles kein Problem. Ich habe meinen Kram vom Teilemarkt und einen guten Bekannten- und Freundeskreis, über den man auch einiges bekommt.

Gruß,
Sara

EDIT: Ich kann dir momentan nur einen Bildausschnitt anbieten, auf der man meine AHZ sehen kann. Der Wippenschalter steckt rechts in der Halterung. Ich hoffe man kann einigermaßen was erkennen.

Hab ich noch nicht gesehen...hält aber Regen ziemlich gut aus...

Zur AHZV bleibt zu bemerken, dass es zwei Versionen für die Blinkhalterungen gibt, mit dünnem (runde) und dickem Rohr (eckige Blinker). Gleiches gilt auch für die Blinkerhalterungen am Hänger.
Gab es original den Hänger mit eckiger Heckleuchte?

Die original AHK geht auf eBay für gut 150€ übern Tisch,
Da würde ich nichts dran machen.
Bau lieber an den Topcase Träger einen normalen 25mm Kopf für 10-15€.
(z.B. Hebie makes your bike complete : Startseite)

Zitat von rossinchen

Hallo Uli,

Für die S51 gab es wohl auch eine entsprechende Zugvorrichtung. Ich hätte da Bilder von dem Exemplar von Shadowrun im Angebot.

Die Anhängezugvorrichtung für die S 51 mit 25mm Kugelkopf

Der Kugelkopf mit Typenschild

Gruß,
Sara

Alles anzeigen

Schaut mal hier.
Ich habe ja auch keine S51 Kupplung gefunden. Habe dann in einer Dreherei die passende Kugel + Stumpf anfertigen lassen + beim Karosseriebauer einschweißen lassen.

Mein StammTüvman hatte dagegen gar nichts einzuwenden... Nur muß ich mich theoretisch an die 60 kg der S51 halten und nicht 80 / 75 kg.
http://www.schwalbennest.de/si…wh-rb-schwalbe-79857.html vom 20.3.2007

Soweit zu Shadowruns original S51 AHK mit dem 25mm Kugelkopf

ohne Worte

Zitat von Coffins

ohne Worte

Öhm und nun?

Es wird erst spannend, wenn frau auf einem Teilemarkt einen MWH/RB kauft und das ohne vorher zu messen und man mit dem eigenen Golf 3 noch ungefähr 300 km nach Hause hat. Hat aber dann doch gepasst..........