Hast du die Feder gespannt? Lässt der Starter sich axial bewegen -dann hast du die Scheiben da vergessen:
Links und rechts kommt auf die Welle je eine Scheibe, an die der Starter jeweils anschlägt -schau mal bei akf -da hat es eine Explosionszeichnung dazu
Viel Erfolg!
Martin
P.S.: Und ja, die meisten Scheiben sind wichtig -gerade die an der Kick-Welle...
Hallo MfG,
geh mal davon aus, dass in der DDR kein unwichtiges Teil in einen Motor konstruiert und montiert wurde.
Es könnten Ausgleichsscheiben sein, um axiales Spiel auf Wellen auszugleichen. Die entsprechenden, damit einzustellenden Maße sind im BUCH und in der Reparaturanleitung zu finden.
Schau auch in die Explosionszeichnungen
Peter
Das werden wohl die Scheibe über Feder auf der Abtriebswelle , und die Anlaufscheiben der Kickstarterwelle sein .
mfg
Genau- Anlaufscheiben (die Welle "läuft da an") ist ein schönes Wort oder "Anschlagscheiben" (das Wort gibt es aber nicht -würde es aber gut beschreiben) -auf der Kickwelle haben sie wirklich nicht Ausgleichsfunktion (wie z. B. die KW- Ausgleichsscheiben, die aber einen viel größeren Durchmesser usw. haben) sondern, die Welle schlägt da wirklich an und wenn die fehlen sind es mehrere mm bis vielleicht sogar cm, die die Welle sich axial bewegen lässt und vielleicht sogar aushängt (z. B. aus der rechten Führung im Gehäuse...).
Vermutlich wirst du nochmal spalten müssen...
Wenn 2 der übrigen Scheiben je 2 runde Bohrungen haben, dann sind es die "Übeltäter"...
So -jetzt bist du dran...
Martin
Warte... du hattest 3 Scheiben übrig, aber den Motor trotzdem einfach wieder geschlossen?? o0
Dann wirst Du auch die Lager noch einmal auswechseln müssen aus denen Du die ausdrückst .
mfg
Und die Dichtugnen... und die Sicherungsbleche...
das würde ich jetzt ja schon gerne verstehen!? du machst das mit einem Gummi -wie denn das?
Kupplungsdeckel nochmal weg und Feder einhängen/spannen ist ja kein großer act oder?
Martin
ja, ja ich bin falsch -meinte gerade die Hohlwelle...müsstest ja spalten...klar -dennoch die Gummilösung interessiert mich
Nun ja... ich vermute dass der Kickstarter selbst nun mit einem Spannband irgendwo am Moped befestigt oben gehalten wird. Eine sehr professionelle Lösung wie ich finde.
... und ich hab 3 große Scheiben übrig wie die bei den Lagern der Kurbelwelle....
Wenn Du die Scheiben mal zeigen könntest, könnte man vielleicht sagen, wo die hingehören. (die Scheiben am Kickstarter sind nicht die selben wie an der Kurbelwelle)
Gruss von Frank
Geil, da machst du einen Motor komplett und bindest dann den Kickstarter irgendwo an.:))
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