Motor läuft warm unregelmäßig

Hallo,

ich habe eine KR51/2 mit Elektronikzündung. Der Vergaser ist original
bestückt und gereinigt. Es ist ein 16N1-12 verbaut. Mein Problem:
Gestern sind wir ganz normal gefahren, sie ist beim ersten Kick angesprungen
und ordentlich gefahren. Beim Anhalten hielt sie einen sauberen Leerlauf.
So ist sie auch bei der letzten längeren Fahrt gelaufen. Gestern wurde der
Motorlauf nach einiger Zeit (5-6km) unregelmäßig, d. h. der Leerlauf drehte manchmal
sehr hoch und die Kraft war auch weg. Ich denke mir, dass sie zu wenig Sprit bekommt, also dass sie zu mager läuft. Aber wie kann das sein? Ein par Tage zuvor sind wir noch ganz normal, ohne Probleme gefahren. Kann es sein, dass sie „Falschluft“ zieht? Wenn ja, wo?

Viele Grüße
Lars

Vielen Dank für die Antworten.
Der Kraftstofffluss reicht aus, daran kann es nicht liegen.
Den Vergaser habe ich erst vor kurzem gesäubert.
Was ist das für ein Zeug (Startpilot)? Und wo bekomme ich das her?

Viele Grüße
Lars

und wie soll ich dann an den rechten Simmerring sprühen? Ich meine, da dreht sich doch die
Schwungscheibe.

ich werde es mal versuchen

Ich bin nochmal gefahren. Sie zieht nur nicht richtig, wenn man richtig Gas gibt, also zu Zweit am Berg oder so. Wenn man nach der Vollbelastung das Gas wegnimmt, z. B. an einer Kreuzung, dann dreht sie acu ziemlich hoch. Wenn man aber gemütlich fährt, dann zieht sie wunderbar und das Standgas regelt sich auch normal ein. Also kann ich Nebenluft ausschließen. Ich denke, dass sie nicht genügend Sprit bekommt. Ich habe den Durchfluss vom Benzinhahn gemessen: 180-190ml pro Minute. Ich denke das ist auch genügend. Soll ich jetzt die Kraftstoffhöhe mal messen? Oder kann es noch an was Anderem liegen?

Viele Grüße
Lars

Ich habe ja mit Schlauch gemessen, ohne geht das ja bei der Schwalbe schlecht.

Ich hab den Nebenlufttest doch nochmal gemacht. Ich habe „Lufterfrischer“ genommen. Das ist auch hochentzündlich. Es gab keine Drehzahlveränderungen. Also kann es doch nur noch am Vergaser liegen, oder? Soll ich den rechten Simmerring trotzdem wechseln?

Viele Grüße
Lars

Der Vergaser ist sauber, den habe ich in letzter Zeit öfters draußen gehabt. Der Tank ist auch sauber, der Benzinhahn ebenfalls. Es ist ja auch ein Neuaufbau. Da muss ich mir erst welchen kaufen.
Vielleicht wechsle ich den Simmerring. Kann ich den mit einem Schraubenzieher herausmachen?

Viele Grüße
Lars