Moinsen, Community !
Bei meinen M53 knistert's immernoch im oberen Drehzahlbereich :-/ Jetzt kam ich mal auf die Idee, das Nadellager zu wechseln, am Pleulauge. Nun die Frage:
Muss ich dazu irgendwas wichtiges beachten wie, ob ich den Nadelkranz einfetten sollte ?
Welches Nadellager ist empfehlenswert, oder ist diese Idee des Wechselns eine falsche Idee ?
Am Kolbenhemd ist schon etwas Ölkohle aber nicht arg viel. Der Kolben hat eine Laufleistung von ca. 1400 Km. Der M53 wurde von einer Fachwerkstatt regeneriert 
Liebe Grüße aus Berlin !
Meine Simson:
S50 B2
VAPE Zündung (1,5 vor OT)
16N1-11 Gaser + 72er HD
VMax: 54 Km/H !!! + 7-8 Bar Kompression
BJ 1978