Schwalbe KR 51/1K Baujahr 78
Nach erfolgter Motorregeneration habe ich den Motor eingebaut und angekickt - nichts passierte. Der Zündfunken wird immer schwächer, je öfter ich ankicken.
Jetzt bin ich der Meinung, es könnte es an der innenliegende Zündspule liegen. Kondensator, Zündkerze und Zündkerzenstecker + Kabel sind nagelneu.
Was meint Ihr? Zündspule oder anderes Bauteil?
Vielen Dank für eure HIlfe!